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El nuevo Jaecoo 8 SHS ya tiene precio. Está listo para asaltar los concesionarios. Llega el SUV híbrido enchufable de Jaecoo con hasta siete plazas, tracción 4x4 y 428 CV extraídos de un motor de gasolina y tres motores eléctricos. Además, puede circular más de 130 kilómetros en modo eléctrico.

El esperado buque insignia de Jaecoo está listo para asaltar los concesionarios. Llega el nuevo Jaecoo 8 SHS. El SUV híbrido enchufable de gran tamaño, con hasta siete plazas y unas prestaciones superiores con las que poner en apuros a rivales tan importantes como el Hyundai Santa Fe y el KIA Sorento. Un modelo que, como indica su propio nombre, se sitúa en lo más alto de la creciente gama Jaecoo.
Jaecoo ha iniciado oficialmente la comercialización de este todocamino, que recientemente hemos tenido la oportunidad de conocer. El nuevo Jaecoo 8 SHS ya tiene precios en España. Si todo va según lo previsto, las primeras entregas a clientes se llevarán a cabo en abril. Todas las unidades vienen de serie con una garantía de 7 años o 150.000 kilómetros, lo primero que se cumpla. Entremos en detalles y repasemos las claves de la oferta propuesta por Jaecoo para nuestro mercado.

Jaecoo ha estructurado la gama J8 en un único nivel de acabado. Los interesados en hacerse con este SUV híbrido se encontrarán con una oferta compuesta por el nivel de acabado Exclusive. Es posible elegir entre una configuración interior de cinco y de siete plazas. De igual manera la mayor parte de las opciones de configuración pasan por el apartado de la personalización. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
| Mecánica | Exclusive 5 Plazas | Exclusive 7 Plazas |
|---|---|---|
| 1.5 TGDI 3DHT 428 CV 4x4 | 54.900 € | 55.750 € |
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En lo que respecta al apartado mecánico, no hay opciones. El nuevo SUV de Jaecoo lo apuesta todo a la tecnología híbrida enchufable (PHEV) y, más concretamente, a la tecnología SHS, siglas de «Super Hybrid System». El tren motriz combina un motor de gasolina de 1.5 litros TGDI con tres motores eléctricos para alcanzar una potencia combinada de 428 CV y 580 Nm de par máximo.
Se maneja a través de una caja de cambios automática DHT y presenta una configuración de tracción 4x4. Completa la aceleración de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos y gracias a una batería de 34,46 kWh, la mayor de su segmento, declara una autonomía eléctrica de 134 kilómetros según el ciclo WLTP. Por lo tanto, luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT con las ventajas de movilidad que ello supone.

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Fuente: Jaecoo