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Todo está listo para la llegada del nuevo Jeep Grand Cherokee 4xe a los concesionarios españoles. El nuevo SUV híbrido enchufable de Jeep ya se encuentra a la venta. Tras la comercialización de una edición especial de lanzamiento, la marca ha abierto el libro de pedidosdel resto de la gama.

El nuevo Jeep Grand Cherokee 4xe está listo para iniciar su asalto a los concesionarios españoles. Jeep ha abierto el libro de pedidos de la quinta generación de su exitoso SUV. Un modelo que en el territorio europeo apuesta sin complejos por la electrificación. Y es que, como veremos más adelante, solo estará disponible en versión híbrida enchufable (PHEV).
Tras comercializar durante un periodo de tiempo determinado una versión especial de lanzamiento, ahora la marca permite optar por los acabados convencionales que componen la oferta destinada al mercado español.

Jeep ha estructurado la gama Grand Cherokee 4xe en cuatro niveles de acabado. Los interesados en hacerse con el renovado SUV americano, tienen a su disposición las versiones Limited, Trailhawk, Overland y Summit Reserve. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
La edición especial Exclusive Launch Edition con la que se festejó la introducción en Europa del nuevo Grand Cherokee 4xe ha estado disponible durante un periodo de tiempo determinado.

En lo relativo al apartado mecánico no hay opciones. Todo gira alrededor de la tecnología híbrida enchufable. El sistema de propulsión del nuevo Grand Cherokee 4xe se compone de un motor de gasolina 2.0 litros turboalimentado y dos motores eléctricos. La potencia total alcanza los 380 CV y 637 Nm de par máximo. Es manejado a través de una caja de cambios automática TorqueFlite de ocho velocidades.

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Hay disponibles dos sistemas de tracción 4x4. Por una parte tenemos un sistema Quadra-Trac II y, por otra parte, un sistema Quadra-Drive II con diferencial trasero electrónico autoblocante (eLSD). En ambos casos nos encontramos con una caja de transferencia activa para mejorar la tracción, distribuyendo el par a la rueda con más agarre. Otro componente clave es la batería de iones de litio de 17 kWh. Está montada en los bajos del vehículo y protegida por una serie de placas protectoras.
| Mecánica | Limited | Trailhawk | Overland | Summit Reserve |
|---|---|---|---|---|
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