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El Lexus RX híbrido enchufable estrena el acabado F Design, una versión que combina deportividad y lujo a un precio interesante

Lexus ha ampliado la gama de su todocamino híbrido enchufable más grande con una interesante versión. El Lexus RX 450h+ ha estrenado el nivel de acabado F Design. Una versión que combina deportividad, lujo y un amplio equipamiento. El nuevo Lexus RX F Design ya tiene precio en España y se encuentra a la venta.

El Lexus RX híbrido enchufable estrena el acabado F Design, una versión que combina deportividad y lujo a un precio interesante
Precio y equipamiento del nuevo Lexus RX 450h F Design en España

7 min. lectura

Publicado: 25/01/2024 13:45

El Lexus RX desempeña un papel muy importante en la creciente gama del fabricante japonés. Corona la línea de todocaminos térmicos. Es uno de los buques insignia de Lexus. Y ahora, está de estreno. La marca nipona ha decidido impulsar las cifras de ventas de su popular modelo en el mercado español. Y para ello, ha optado por ampliar la oferta con una nueva e interesante versión. El acabado F Design.

Nos encontramos ante un nivel de acabado que combina deportividad y lujo. Una terminación con la que realzar todas y cada una de las cualidades del RX. Un modelo que, recordemos, tiene a sus espaldas cinco generaciones. Fue presentado en sociedad en el año 1998. El nuevo Lexus RX F Design ya tiene precio en España y está preparado para asaltar nuestros concesionarios. Un modelo que, como veremos más adelante, solo está disponible con mecánica enchufable.

Lexus RX 450h+ F Design - posterior
El nuevo Lexus RX 450h+ F Design luce un exterior deportivo a la par que elegante

Las claves del nuevo Lexus RX 450h+ F Design

El nuevo acabado F Design aúna los detalles de diseño de la versión F Sport con unos acabados y/o elementos de personalización cuidadosamente seleccionados. Basta con echar un rápido vistazo a las imágenes que ilustran este artículo para descubrir los rasgos distintivos del nuevo RX F Design. Nos encontramos ante una parrilla y entradas de aire tipo malla negra. Ambos paragolpes tienen la parte inferior de color negro y lucen inserciones plateadas con acabado satinado.

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La carrocería está disponible en siete opciones de color, entre las que se incluyen las tonalidades Blanco Nova y Azul Eléctrico, ambos colores exclusivos del modelo F Sport. Además, se calza unas llantas de 21 pulgadas en color negro. Las mismas que monta la versión RX 500h F Sport. Ahora bien, en este caso tienen un acabado brillante. Otro detalle interesante son las carcasas negras de los espejos retrovisores exteriores. También cuenta con un emblema específico.

Dejando a un lado el exterior, si nos adentramos en el interior del nuevo RX 450h F Design nos veremos rápidamente envueltos por la atmósfera propia de un coche de lujo. Los asientos están tapizados en cuero liso genuino. Lexus ofrece cuatro combinaciones de colores interiores: Negro, Sepia, Avellana y Fromage.

Lexus RX 450h+ F Design - interior
Así luce el interior del nuevo Lexus RX 450h+ F Design. Hay cuatro combinaciones de colores

En la gama RX, el nuevo acabado F Design se sitúa, por precio, a medio camino entre los acabados Executive y Luxury. La diferencia de precio respecto a la terminación Executive es inferior a los 1.000 €. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

  • Múltiples airbags (frontales, de rodilla, laterales y de cortina)
  • Llantas de aleación de 21 pulgadas
  • Faros LED
  • Luces LED para la conducción diurna
  • Grupos ópticos traseros LED
  • Luces antiniebla
  • Encendido automático de luces y sensor de lluvia
  • Techo solar delantero
  • Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente y calefactables
  • Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático
  • Cuadro de instrumentos digital
  • Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 14 pulgadas
  • Android Auto y Apple CarPlay
  • Conexión USB
  • Bluetooth
  • Radio digital
  • Navegador
  • Climatizador automático con regulación de temperatura en tres zonas
  • Volante multifunción revestido de cuero ajustable en altura y en profundidad
  • Sistema de acceso y arranque sin llave
  • Cierre centralizado con mando a distancia
  • Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
  • Cámara de visión 360º
  • Maletero con apertura/cierre eléctrico y función manos libres
  • Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
  • Alerta de cambio involuntario de carril
  • Control activo de seguimiento de carril
  • Alerta de tráfico en cruce delantero y trasero
  • Asistente de arranque en pendiente
  • Lexus Safety System +3
  • Asientos calefactables
  • Asientos delanteros con ajustes eléctricos
  • Tapicería de cuero
  • Reposabrazos central delantero
  • Sistema de iluminación ambiental

Precio del Lexus RX 450h+ F Design en España

VersiónF Design
RX 450h+98.700 €

Precios vigentes desde Enero / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones

Lexus RX 450h+ F Design - interior
El nuevo Lexus RX 450h+ F Design dispone de un amplio equipamiento de serie.

El motor PHEV del nuevo Lexus RX 450h+ F Design

En lo que respecta al apartado mecánico, no hay opciones, el nuevo acabado F Design solo está disponible para la versión híbrida enchufable del RX. Un tren motriz compuesto por un motor de gasolina atmosférico de 2.5 litros y cuatro cilindros asociado a dos propulsores eléctricos. El sistema de propulsión PHEV arroja una potencia total de 309 CV. Es manejado a través de una caja de cambios automática y un sistema de tracción total.

Los motores eléctricos son alimentados con la energía almacenada en una batería de iones de litio de 18,1 kWh. Es uno de los componentes clave de este conjunto mecánico. Y es que permite al RX 450h+ circular en modo completamente eléctrico hasta 65 kilómetros. Por lo tanto, luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.

Completa la aceleración de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h. Homologa un consumo medio de combustible de 1,2 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 25 g/km según el ciclo WLTP.

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