Nissan X-Trail 2021, se reduce la gama del SUV japonés de 7 plazas

La tercera generación del Nissan X-Trail se encuentra en la recta final de su vida comercial. Aún le quedan unos cuantos meses por delante en lo que se materializa la cuarta generación y entra en escena el nuevo modelo. Nissan no puede permitirse perder terreno en un segmento tan importante como el D-SUV. Es por ello que ha llevado a cabo diversos ajustes en la gama X-Trail para que siga lidiando en una categoría donde sus principales rivales no dejan margen a la duda.

El desembarco de la gama 2021 del X-Trail supone toda una serie de cambios. Las opciones mecánicas se han reducido a la máxima expresión. Y es que ahora todo pasa por una única motorización como veremos más adelante. Ahora bien, también hay novedades en lo que a niveles de acabado se refiere. Se ha introducido una nueva e interesantísima versión que ofrece una relación equipamiento-precio más atractiva.

La gama 2021 del Nissan X-Trail

Los interesados en comprar este todocamino, uno de los mejores SUV de 7 plazas que hay a la venta en el Viejo Continente, podrán escoger entre los siguientes niveles de acabado: Visia, N-Connecta, N-Design y Tekna. La terminación N-Design es nueva y se sitúa a medio camino entre las versiones N-Connecta y Tekna.

A continuación repasamos el equipamiento de serie más destacado que ofrece cada uno de los acabados disponibles en el configurador del Nissan X-Trail:

Visia

• Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
• Control de crucero y limitador de velocidad
• Sensor de presión de los neumáticos
• Aire acondicionado
• Elevalunas eléctricos
• Reposabrazos central delantero y trasero
• Asientos delanteros Advanced Comfort
• Tapicería textil
• Volante multifunción
• Llantas de aleación de 17 pulgadas
• Luces LED para la circulación diurna
• Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables
• Control inteligente de la calzada y trazada
• Cuadro de instrumentos con pantalla TFT de 5 pulgadas
• Radio CD Digital
• Conexión USB y AUX
• Bluetooth
• Freno de mano eléctrico
• Cierre centralizado con mando a distancia

N-Connecta (añade)

• Control inteligente de cambio de carril
• Asistente de luz de carretera
• Reconocimiento de señales de tráfico
• Alerta de atención del conductor
• Sistema inteligente anti-colisión frontal con reconocimiento de peatones
• Encendido automático de luces y sensor de lluvia
• Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
• Climatizador dual
• Asiento del conductor regulable en altura y con soporte lumbar ajustable
• Asiento del acompañante ajustable en altura
• Volante multifunción y pomo de cambio forrados en piel
• Faros antiniebla
• Espejos retrovisores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
• Cristales traseros oscurecidos
• Techo panorámico practicable
• Barras de techo
• Portón trasero con apertura manos libres
• NissanConnect con pantalla táctil
• Android Auto y Apple CarPlay
• Sistema de navegación 3D
• Cámara inteligente de visión 360º
• Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
• Llave inteligente

N-Design (añade)

• Llantas de aleación de 18 pulgadas
• Barras de techo en color negro
• Parrilla frontal V-Motion cromada en negro
• Control inteligente de la calzada y trazada
• Conexión USB en las plazas traseras

Tekna (añade)

• Asientos delanteros y traseros calefactados
• Asientos delanteros con regulación eléctrica
• Volante multifunción forrado en piel y calefactable
• 2 posavasos climatizados
• Faros Bi-LED
• Equipo de sonido BOSE

El apartado mecánico del Nissan X-Trail

En lo que respecta al apartado mecánico, hay cambios muy relevantes. Nissan ha reducido la oferta a la mínima expresión dejando una única motorización. Se trata de un motor de gasolina 1.3 litros DIG-T de 160 CV y 270 Nm de par máximo. Este bloque está asociado a una caja de cambios automática DCT de siete velocidades y un sistema de tracción delantera.

Gracias a este conjunto mecánico el X-Trail puede acelerar de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 198 km/h. Homologa un consumo medio de combustible de 7,3 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 164 g/km.

Precios vigentes desde Diciembre / 2020 sin incluir descuentos u otras promociones