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El Audi Q3 de gasolina más barato gana potencia y las versiones TFSI con tracción integral quattro estrenan la etiqueta ECO sin que haya cambios en el precio. Audi sigue mejorando la gama Q3. Estas nuevas versiones ya están a la venta en España.

Ha pasado poco más de un año desde que la tercera generación del Audi Q3 fue oficialmente presentada en sociedad. El SUV más vendido de Audi fue objeto de una importante actualización con la que seguir lidiando en un segmento donde la competencia es voraz. Desde su lanzamiento comercial, Audi ha ido ampliando la gama Q3 sumando nuevas e interesantes versiones y, por si no fuera suficiente, con una renovación interior.
La última novedad que Audi ha sumado a la oferta de su modelo superventas ha sido una versión híbrida enchufable de 204 CV. Pero no será la única. Como adelantamos previamente, habrá un Audi SQ3. Está actualmente en desarrollo. Y por si no fuera suficiente, las versiones actuales de gasolina reciben un inesperado pero importante impulso. Audi mejora el Q3 de gasolina con más potencia para la versión de acceso y la etiqueta ECO para las motorizaciones TFSI quattro.

Audi refuerza la oferta mecánica del Q3 con una actualización para los motores de gasolina. Unos cambios que, como veremos más adelante, no suponen un incremento en los precios. Y las novedades son muy destacadas ya que tienen que ver tanto con las prestaciones como con la electrificación de estas mecánicas.
La gama Q3 de gasolina está estructurada en los niveles de acabado Business, Advanced, S line y Black line. Recuerda que puedes consultar todos los precios y acabados del Audi Q3 en su ficha. En función del motor de gasolina elegido tendremos acceso a unos u otros acabados. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado que trae consigo el Q3 de acceso:

| Mecánica | Business | Advanced | S line | Black line |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 TFSI 160 CV MHEV S tronic | 48.216 € | 49.816 € | 52.215 € | 57.516 € |
| 2.0 TFSI 204 CV MHEV S tronic quattro | 53.688 € | 55.288 € | 57.688 € | 63.107 € |
| 2.0 TFSI 272 CV MHEV S tronic quattro | -- | -- | 63.874 € | 69.224 € |
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En el escalón de acceso se mantiene el motor de gasolina 1.5 TFSI de cuatro cilindros con sistema híbrido ligero (MHEV) de 48 voltios. Este bloque incrementa su potencia pasando de los 150 CV a los 160 CV. Está asociado a una caja de cambios automática S tronic de doble embrague con siete velocidades y un sistema de tracción delantera.
El motor 2.0 TFSI de cuatro cilindros acompañado de un sistema de tracción integral quattro sucumbe finalmente a la electrificación. Y lo hace también con un sistema híbrido ligero de 48 voltios. Por lo tanto, las versiones de gasolina del Q3 con tracción quattro ahora lucen la etiqueta ECO de la DGT con las ventajas de movilidad que ello supone. El motor 2.0 TFSI de 204 CV mantiene su potencia, pero la variante superior de 265 CV ha sido potenciada hasta alcanzar los 272 CV respectivamente.
P.V.P 48.216 €44.649 €
P.V.P 47.014 €41.800 €
P.V.P 41.387 €39.360 €
P.V.P 40.046 €33.927 €
P.V.P 47.261 €44.408 €