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El nuevo Skoda Kodiaq 2024 ya está disponible en España con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios. El renovado SUV de Skoda estrena una motorización híbrida ligera que le permite lucir la etiqueta ECO de la DGT con todas las ventajas de movilidad que ello supone. El nuevo Kodiaq con tecnología MHEV ya tiene precios.

Es una de las principales novedades del nuevo Skoda Kodiaq 2024, y ya está disponible en España. El renovado SUV de Skoda ha estrenado la tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios. Una tecnología asociada a un motor de gasolina con la que, además de mantener a raya el consumo de combustible, poder eludir las incipientes restricciones al tráfico en grandes ciudades.
El nuevo Kodiaq híbrido ligero ya tiene precios en España. Skoda sigue ampliando la, de momento, escueta gama. Hasta la fecha venía estando disponible de manera exclusiva con motores diésel. Entremos en detalles y repasemos las claves del primer Kodiaq con tecnología MHEV de la historia.

No hay cambios en la estructura de la gama. Los interesados en hacerse con el nuevo Kodiaq solo pueden optar por dos niveles de acabado. Las versiones Selection y Design. Ambos acabados permiten acceder a esta motorización electrificada. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

| Mecánica | Selection | Design |
|---|---|---|
| 1.5 TSI 150 CV DSG 7v MHEV | 44.300 € | 47.300 € |
Precios vigentes desde Marzo / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones
Ver gama 2024 completaEn lo que respecta al apartado mecánico, si echamos un vistazo bajo el capó de esta versión electrificada del nuevo Kodiaq nos encontraremos con un motor de gasolina de 1.5 litros TSI con cuatro cilindros. Un bloque con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios que desarrolla una potencia de 150 CV y 250 Nm de par máximo. Es manejado a través de una caja de cambios automática DSG de doble embrague con siete velocidades y un sistema de tracción delantera.
Gracias a esta motorización, el SUV de Skoda puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h. Homologa un consumo medio de combustible de 6,3 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 140 g/km según el ciclo WLTP. Al disponer de tecnología MHEV es considerado un coche híbrido y, por lo tanto, luce el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.

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