El Sportequipe 6 GT llega a España con más de 180 CV y opciones ECO para complicar las cosas al MG HS, estos son sus precios
Sportequipe amplía su gama en el mercado español con un nuevo SUV compacto de diseño deportivo y mucha tecnología. El nuevo Sportequipe 6 GT ya tiene precios en España y está listo para asaltar los concesionarios y complicar las cosas al MG HS con sus versiones ECO.
Ha pasado más de un año desde que Sportequipe presentó en sociedad un interesantísimo SUV de aspecto deportivo, futurista y, sobre todo, muy tecnológico. El Salón del Automóvil de Turín celebrado en 2024 fue el escenario elegido por esta marca del Grupo DR Automobiles para desvelar el Sportequipe 6 GT. Un modelo que se ha hecho de rogar pero que, finalmente, está listo para asaltar nuestros concesionarios.
El nuevo Sportequipe 6 GT ya tiene precios en España. Sportequipe ha abierto el libro de pedidos de este SUV compacto en nuestro mercado. Un lanzamiento que se enmarca en la ofensiva de producto que las distintas marcas del Grupo DR Automobiles están llevando a cabo en el territorio español. Llega para rivalizar, entre otros, con el MG HS, el KIA Sportage y el EBRO S700.
La gama y equipamiento del nuevo Sportequipe 6 GT
Sportequipe ha estructurado la gama S6 GT en un único nivel de acabado. Al igual que con el resto de sus modelos, esta marca apuesta por la estrategia del «todo de serie» y proponer una oferta prácticamente cerrada. A priori puede parecer un hándicap, pero la realidad es que el Sportequipe 6 GT destaca por su amplio equipamiento en conectividad, en confort y en seguridad. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
- Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
- Llantas de aleación de 20 pulgadas
- Faros LED
- Luces LED para la conducción diurna
- Grupos ópticos traseros LED
- Faros con función follow me home
- Encendido automático de luces y sensor de lluvia
- Techo solar panorámico eléctrico
- Cristales traseros oscurecidos
- Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables
- Cuadro de instrumentos digital
- Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 15,6 pulgadas
- Android Auto y Apple CarPlay
- Conexión USB
- Bluetooth
- Radio digital
- Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
- Climatizador automático bizona
- Elevalunas eléctricos
- Freno de estacionamiento eléctrico
- Sistema de acceso y arranque sin llave
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Sistema de iluminación ambiental
- Tapicería de cuero
- Reposabrazos central delantero
- Asientos deportivos delanteros con ajustes eléctricos, calefactables y ventilados
- Volante multifunción revestido de cuero y ajustable en altura y en profundidad
- Selector de modos de conducción
- Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
- Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
- Cámara de visión 360º
- Asistente de arranque en pendiente
- Detección de ángulo muerto
- Alerta por cambio involuntario de carril
- Sistema de frenado automático de emergencia con advertencia de colisión frontal
- Control de presión de los neumáticos
- Sistema de llamada de emergencia e-Call
Precios del Sportequipe 6 GT en España
| Mecánica | P.V.P. |
|---|---|
| 1.5T 150 CV DCT 6v | 31.900 € |
| 1.5T 150 CV DCT 6v GLP | 33.400 € |
| 1.6T 186 CV DCT 7v | 34.900 € |
| 1.6T 178 CV DCT 7v GLP | 36.400 € |
Precios vigentes desde Marzo / 2026 sin incluir descuentos u otras promociones
TODOS LOS DETALLES TÉCNICOS Y PRECIOS DEL SPORTEQUIPE 6 GT
Los motores del nuevo Sportequipe 6 GT
En lo que respecta al apartado mecánico, el nuevo Sportequipe 6 GT inicia su aventura comercial en el mercado español junto a una interesante selección de motorizaciones. Todas con tracción delantera. El escalón de acceso está ocupado por un motor de gasolina de 1.5 litros turbo con cuatro cilindros de 150 CV y 195 Nm de par máximo. Un bloque manejado a través de una caja de cambios automática de doble embrague con seis velocidades. También hay disponible una versión de GLP de dicho motor.
Para los conductores que busquen unas prestaciones superiores la marca propone un motor de gasolina de 1.6 litros turbo con cuatro cilindros que alcanza los 186 CV y 290 Nm de par máximo. Se maneja mediante un cambio automático de doble embrague con siete relaciones. De esta mecánica también hay versión bifuel de GLP con 178 CV y 265 Nm respectivamente.
Las versiones de GLP del Sportequipe 6 GT, al tener la capacidad de utilizar gas como combustible, traen consigo el importante distintivo ambiental ECO de la DGT con las ventajas de movilidad que ello supone.
