La gama del Suzuki S-Cross estrena precios y nueva versión

La gama del Suzuki S-Cross en España recibe una serie de ajustes de cara a este año 2018. Además de estrenar nuevos precios, Suzuki ha añadido una nueva versión, y es la posibilidad de configurar el motor de gasolina de acceso con 111 CV al nivel de acabado tope de gama, la terminación GLX.

Suzuki S-Cross

La gama del Suzuki S-Cross estrena precios en los concesionarios españoles.

Aunque han entrado en vigor desde el primer día de este año 2018, es ahora cuando Suzuki ha anunciado los nuevos precios del Suzuki S-Cross para el mercado español. El conocido SUV japonés recibe una serie de ajustes en su oferta y estrena tarifas. Además, la marca ha aprovechado estos cambios para sumar a la gama una nueva versión. Ya es posible configurar el motor de gasolina de acceso con la terminación más completa.

En cuanto a los precios, como suele ser habitual en esta época del año, todos han sufrido un ligero aumento. Recordemos que la gama del Suzuki S-Cross está compuesta por un total de tres niveles de acabado: GL, GLE y GLX. A continuación pasamos a detallar el equipamiento de serie más relevante de cada una de las terminaciones que hay disponibles en el configurador de Suzuki:

GL

  • Llantas de acero con tapacubos
  • Elevalunas eléctricos
  • Cierre centralizado con control remoto
  • Aire acondicionado manual
  • Calefacción
  • Radio CD + MP3 + Bluetooth
  • Limitador y control de velocidad
  • Volante multifunción ajustable en altura y profundidad
  • Ordenador a bordo
  • Sensor de presión de los neumáticos
  • Faros halógenos
  • Espejos retrovisores exteriores de ajuste eléctrico
  • Conexión USB
  • Tapicería de tela
  • Reposabrazos central delantero
  • Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina) y de rodilla para el conductor
  • ABS con EBD
  • Luces para la conducción diurna
Suzuki S-Cross - posterior

También llega la posibilidad de configurar el motor 1.0 de gasolina con 111 CV con el acabado GLX del S-Cross.

GLE (añade)

  • Llantas de aleación de 17 pulgadas
  • Botón de arranque sin llave
  • Asientos delanteros calefactables
  • Pantalla táctil de 7 pulgadas con conexión smartphone + Cámara de visión trasera
  • Volante forrado en cuero
  • Faros LED
  • Encendido automático de luces
  • Faros antiniebla
  • Cristales traseros y luneta posterior tintados
  • Sensor de lluvia
  • Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente, y calefactados
  • Rieles de techo
  • Reposabrazos central trasero
  • Luces LED para la circulación diurna

GLX (añade)

  • Navegador
  • Techo solar panorámico con doble deslizamiento
  • Rieles de techo en plata anodizada
  • Tapicería de cuero genuino combinado con sintético
  • Sensores de aparcamiento delantero y trasero
Suzuki S-Cross - interior

Un vistazo al interior del Suzuki S-Cross. Hace unos años era conocido como Suzuki SX4 S-Cross.

¿Y qué hay de la oferta mecánica? No hay cambios en este aspecto. Por lo tanto, el Suzuki S-Cross sigue estando disponible junto a varios motores de gasolina y diésel. En el primero de los casos tendremos un motor 1.0 litros BOOSTERJET de 111 CV asociado a un cambio manual de cinco velocidades así como un 1.4 litros BOOSTERJET de 140 CV disponible en versiones de cambio manual o automático. Para los amantes del gasóleo, hay un motor 1.6 DDiS de 120 CV con ambos tipos de transmisiones. También está la tracción total como opción.

Precios del Suzuki S-Cross 2018 en España

MecánicaGLGLEGLX
1.0 BOOSTERJET 111 CV 5v19.287 €21.187 €23.737 €
1.4 BOOSTERJET 140 CV 6v----24.937 €
1.4 BOOSTERJET 140 CV Aut.----26.443 €
1.4 BOOSTERJET 140 CV 6v 4x4----26.743 €
1.6 DDiS 120 CV 6v--23.187 €25.737 €
1.6 DDiS 120 CV 6v 4x4--24.987 €27.537 €
1.6 DDiS 120 CV 4x4 DCT----29.037 €

Precios vigentes desde Febrero / 2018 sin incluir descuentos u otras promociones.

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  • Comentario de Miguel
    22/04/2018 (23:19)

    Miguel

    "Suzuki... gran desconocida en España por cierto y en especial el S-Cross... Un coche super equilibrado: a igualdad de equipamiento y motor, solo el Duster es algo más barato (estando el Suzuki por encima en acabados y seguridad...) Comparado con un ASX equivalente en precio y equipamuento, el motor del Suzuki anda BASTANTE más (aquí si hay diferencia dado que el motor del ASX es atmosférico), y comparado con el resto de rivales, simplemente es más barato pero no por eso peor en nada (más sencillo en todo caso): es algo más pequeño que un Ateca o 3008, pero no que un Qashqai por ejemplo. Esto no es ni ventaja ni inconveniente ya que habrá quien valore algo más de espacio interor y quien prefiera algo más de maniobrabilidad en ciudad (como fue mi caso). Tan solo comparto mi experiencia tras pasarme meses mirando practicamente todo el mercado.. por si a alguien más le ayuda.. Saludos!"

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