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El Audi Q3 híbrido enchufable de 204 CV ya tiene precio en España: ahorrar 2.360 euros supone renunciar a 68 CV
La puerta de entrada al Audi Q3 híbrido enchufable ya tiene precios en España. La marca de los cuatro aros no ha tardado en anunciar cuánto costará este SUV equipado con un eficiente PHEV de 204 CV, 118 km de autonomía eléctrica y etiqueta 0 Emisiones de la DGT.
Vas a tener un problema con la nueva versión híbrida enchufable que se ha sumado al catálogo del Audi Q3. La firma alemana ha completado la oferta de versiones convencionales de este importante modelo que milita en el segmento premium, y que ya cuenta con dos versiones híbridas enchufables.
El fabricante apenas ha tardado unas horas en anunciar los precios para España, tras contarte los primeros detalles de este Q3 con el motor PHEV de 204 CV, que mantiene el atractivo por fuera con su diseño de faros divididos, todos con tecnología Full LED, y los superiores también con tecnología OLED que permite personalizar los patrones gráficos de la luz diurna y de los intermitentes.
El Audi Q3 PHEV de 204 CV viene cargado de equipamiento
Por detrás, también se mantiene todo en su sitio y es sólo la tapa del puerto de carga de la batería, que se encuentra en la aleta izquierda la que distingue a esta versión de resto, si bien no lo hace comparado con la alternativa más potente de 272 CV.
Por dentro, tampoco existe ninguna distinción, conservando el puesto de mandos con la gran pantalla curvada que integra tanto el cuadro de instrumentos como la parte táctil de la consola central. Audi ofrece esta nueva versión híbrida enchufable (PHEV) de 204 CV con los cuatro niveles disponibles en la gama de los Q3 y Q3 Sportback, destacando los siguientes equipamientos de serie en cada uno de ellos:
Business
- Llantas de aleación de 17 pulgadas
- Faros y pilotos traseros de LED
- Cuadro de instrumentos digital de 11,9 pulgadas
- Pantalla táctil de 12,8 pulgadas
- Sistema de navegación con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos
- Climatizador automático
- Portón trasero con apertura eléctrica
- Arranque sin llave
- Control de crucero adaptativo
- Detector de señales
- Asistente de frenada de emergencia
- Asistente de cambio de carril
- Alerta de tráfico cruzado
- Cámara de marcha atrás
- Sensores de aparcamiento
Advance (añade al anterior)
- Llantas de aleación de 18 pulgadas en diseño multi-radio y pintadas en negro
- Climatizador automático de tres zonas
- Asientos delanteros calefactables
S line (añade al anterior)
- Llantas de aleación de 19 pulgadas
- Paquetes exterior e interior S line
- Asientos delanteros deportivos calefactables
- Volante deportivo
- Iluminación ambiental plus
Black line (añade al anterior)
- Llantas de aleación de 20 pulgadas
- Paquete exterior en negro
- Cristales posteriores oscurecidos
- Paquete Comfort Vision
- Pedales de acero inoxidable
Sobre esa base, la renovación para 2027 reorganizó las opciones en tres paquetes (Tech, Tech plus y Tech pro) y dejó entre los extras una pantalla táctil de 10,9 pulgadas para el pasajero, el sistema de sonido Sonos y suspensiones mejoradas.
Precios Audi Q3 e-Hybrid 204 CV 2027
| Versión | Business | Advance | S line | Black line |
|---|---|---|---|---|
| e-hybrid 204 CV | 55.611 € | 57.211 € | 59.611 € | 64.798 € |
| Sportback e-hybrid 204 CV | 57.511 € | 59.111 € | 61.511 € | 66.697 € |
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No hay sorpresas bajo el capó. El sistema combina el 1.5 TFSI de cuatro cilindros, que aquí rinde 150 CV (177 CV en el de 272), con un motor eléctrico de 116 CV, y entrega 204 CV de potencia combinada a través de una caja automática S tronic de doble embrague y 6 velocidades.
La batería de iones de litio, igual que en el de 272 CV, ofrece 19,6 kWh de capacidad neta, por lo que permite recorrer hasta 118 kilómetros en modo eléctrico en el SUV (uno menos en el Sportback). Admite carga en corriente continua de hasta 50 kW y cuenta con la etiqueta 0 Emisiones emitida por la DGT.
El dilema, 2.300 euros más barato que el PHEV de 272 CV
Los precios de esta nueva versión híbrida enchufable de 204 CV arroja un ahorro de 2.360 euros frente al e-hybrid de 272 CV. La diferencia se mantiene idéntica en los cuatro acabados, con 68 CV menos, o de más, según se mire, lo que se nota en la aceleración de cero a 100 km/h con 7,9 segundos, frente a los 6,8 segundos del 272 CV. Lo que también comparten ambas versiones PHEV es la capacidad de remolque de 2.000 kilogramos.
Comparado con el motor gasolina 2.0 TFSI quattro de 204 CV, que ahora lleva microhibridación y etiqueta ECO, la distancia es de apenas 1.890 euros, aunque ese Q3 es de tracción total y el híbrido enchufable es de tracción delantera.
El nuevo Audi Q3 PHEV de 204 CV ya se puede pedir y las primeras unidades deberían llegar a los concesionarios de la marca en España antes de finales de año.
Audi Q3 y sus rivales
P.V.P 48.216 €44.649 €
P.V.P 47.014 €41.800 €
P.V.P 41.387 €39.360 €
P.V.P 40.046 €33.927 €
P.V.P 47.261 €44.408 €
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