Ranking de ventas de furgonetas eléctricas 2025
Las furgonetas eléctricas se han consolidado como uno de los principales actores del proceso de cambio a la movilidad sostenible. La electrificación gana protagonismo en el mercado de los vehículos comerciales ligeros. La oferta de furgonetas 100% eléctricas sigue creciendo. En este ranking podrás descubrir cuáles son las furgonetas eléctricas más vendidas en España en el año 2025.
El proceso de cambio a la movilidad sostenible, y más concretamente 100% eléctrica, se acelerado en las grandes ciudades. Y las furgonetas tienen mucho que ver. Hace años que se dice que el cambio a la movilidad completamente eléctrica comienza en la ciudad y con los vehículos comerciales ligeros. El tiempo ha dado la razón a aquellos que señalaban a las furgonetas como uno de los actores principales de dicha apuesta por la electrificación en su más alto nivel.
Los vehículos comerciales no son ajenos a todos estos cambios que se están produciendo en la industria automotriz europea. Las furgonetas están siendo clave en la electrificación del parque móvil. La popularidad de las furgonetas eléctricas en España ha crecido de manera exponencial en los últimos años. La llegada a los concesionarios de una nueva generación ha sido crucial. Un número creciente de profesionales ha dejado a un lado sus furgonetas diésel o gasolina para adentrarse en el mundo de la movilidad eléctrica.
¿Cuáles son las furgonetas eléctricas más vendidas en España en 2025? El ranking de ventas que acompaña este artículo te descubrirá cuáles son las furgonetas eléctricas más populares entre los conductores españoles. Un completo listado en el que poder consultar todas y cada una de las furgonetas eléctricas matriculadas en el territorio español. El ranking incluye transformaciones, carrozados y furgones.
La furgoneta eléctrica más vendida es el Toyota Proace City Electric. Esta furgoneta eléctrica es fruto de la estrecha colaboración de Toyota con Stellantis en el campo de los vehículos comerciales. En segunda posición está el Volkswagen ID. Buzz. Este modelo ya está consolidado en la parte alta del ranking de ventas. Cerrando el podio, en tercer lugar, está el Citroën ë-Berlingo. Es una de las furgonetas eléctricas más vendidas de la historia a nivel europeo.
A las puertas del podio se encuentra el Renault Kangoo E-Tech Eléctrico. Con varias generaciones a sus espaldas y miles de unidades vendidas, es una de las furgonetas eléctricas más importantes. Justo por detrás está el Toyota Proace Electric. Se ha impuesto a numerosas furgonetas que habitualmente luchan por entrar en el Top 5. Y no son otras furgonetas que el resto de «primos» del ë-Berlingo. El Peugeot E-Rifter (7*º), el Opel Combo Electric (18º) y el FIAT E-Doblò (20º).
Prueba en vídeo del Citroën ë-Berlingo (modelo «pre-facelift»)
Ranking de ventas de furgonetas eléctricas 2025
Las furgonetas eléctricas más vendidas en 2025 son estas:
| Ranking | Modelo | Ventas 2025 |
|---|---|---|
| 1 | Toyota Proace City Electric | 1.453 |
| 2 | Volkswagen ID. Buzz | 974 |
| 3 | Citroën ë-Berlingo | 890 |
| 4 | Renault Kangoo E-Tech Eléctrico | 876 |
| 5 | Toyota Proace Electric | 774 |
| 6 | Ford E-Transit | 402 |
| 7 | Peugeot E-Rifter | 381 |
| 8 | Mercedes eVito | 250 |
| 9 | Maxus eDeliver 3 | 244 |
| 10 | Maxus eDeliver 9 | 244 |
| 11 | Peugeot E-Expert | 243 |
| 12 | Opel Vivaro Electric | 234 |
| 13 | Citroën ë-Jumpy | 219 |
| 14 | Peugeot E-Partner | 215 |
| 15 | Mercedes eCitan | 199 |
| 16 | Nissan Townstar EV | 168 |
| 17 | Renault Master E-Tech Eléctrico | 163 |
| 18 | Opel Combo Electric | 157 |
| 19 | FIAT E-Scudo | 156 |
| 20 | FIAT E-Doblò | 111 |
| 21 | Mercedes EQV | 108 |
| 22 | Toyota Proace Max Electric | 84 |
| 23 | Ford E-Tourneo Courier | 80 |
| 24 | Ford E-Transit Courier | 68 |
| 25 | Renault Trafic E-Tech Eléctrico | 66 |
| 26 | Peugeot E-Traveller | 63 |
| 27 | Mercedes EQT | 53 |
| 28 | Cenntro Logistar | 50 |
| 29 | FIAT E-Ducato | 36 |
| 30 | Mercedes eSprinter | 33 |
| 31 | Ford E-Transit Custom | 28 |
| 32 | KIA PV5 | 27 |
| 33 | Ford E-Tourneo Custom | 26 |
| 34 | Farizon SV | 23 |
| 35 | Peugeot E-Boxer | 22 |
| 36 | DFSK EC35 | 16 |
| 37 | Volkswagen e-Transporter | 14 |
| 38 | Volkswagen e-Caravelle | 13 |
| 39 | Citroën ë-Spacetourer | 11 |
| 40 | Opel Movano Electric | 9 |
| 41 | Nissan Interstar EV | 6 |
| 42 | FIAT E-Ulysse | 4 |
| 43 | Iveco eDaily | 4 |
| 44 | DFSK EC75 | 3 |
| 45 | Opel Zafira Electric | 3 |
| 46 | Foton eToano | 2 |
| 47 | Foton e-View | 2 |
| 48 | Shineray X30LEV | 2 |
| 49 | Citroën ë-Jumper | 1 |
| 50 | BYD ETP3 | 1 |
| 51 | MAN TGE | 1 |
| 52 | Zeroid EV15 | 1 |
La furgoneta eléctrica china más vendida es el Maxus eDeliver 3 con un destacable noveno puesto. Los fabricantes tradicionales debemos prestar muchísima atención al incremento de la oferta de furgonetas eléctricas chinas. Tienen un precio competitivo y ofrecen unas prestaciones más que aceptables. Están llamadas a desempeñar un papel relevante en Europa. La mencionada Maxus así como DFSK son un claro ejemplo.
DFSK ha redoblado esfuerzos para incrementar su cuota de mercado. La última medida adoptada ha sido ni más ni menos que incorporar a su gama de vehículos comerciales eléctricos el nuevo EC75. Además, recientemente se ha materializado la entrada en escena de otras marcas chinas que están llamadas a ser protagonistas. BYD y Farizon. De igual manera debemos tener presente la propuesta de la china Foton.
Fuente: ANFAC / IDEAUTO / Open EV Charts / EU-EVS