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    Autobild.es

    IndyCarScuderia Corsa hará la Indy 500 con Oriol Servià y el equipo Rahal

    El piloto español llevará el tercer monoplaza de Rahal Letterman Lanigan Racing, merced a una asociación con el equipo italoamericano.

    Scuderia Corsa hace su primera inclusión en monoplazas tras seis exitosos años en el mundo de la resistencia.

    De clasificarse, sería la décima Indy 500 para el veterano piloto.

    Oriol Servià ha confirmado este viernes su esperada participación en las 500 millas de Indianápolis de este año, en las que pilotará un tercer coche para el equipo Rahal Letterman Lanigan Racing junto a Graham Rahal y Takuma Sato, buscando la que sería su 10ª participación en la prueba, y la quinta con el equipo de Bobby Rahal, si consigue clasificarse, algo que este año no estará garantizado. No obstante, la sorpresa mayúscula ha venido de parte de su socio para esta temporada: Scuderia Corsa.

    La estructura italoamericana fue fundada en 2012 por Giacomo Mattioli, un distribuidor de Ferrari en los Estados Unidos que deseaba ofrecer una plataforma de competición para potenciales clientes en las clases semi-profesionales de GT. Desde entonces, el equipo se ha hecho un nombre en el mundo de la resistencia tanto en el campeonato IMSA, donde han ganado la clase GT Daytona los tres últimos años, como en las 24 horas de Le Mans, donde se impusieron en la clase GTE-Am en 2016. Ahora, Scuderia Corsa pone su punto de mira en la IndyCar, empezando con esta asociación con el equipo Rahal para alinear a Servià, que llevará el número 64.

    En declaraciones a RACER, el piloto español ha explicado que el acuerdo surgió a ráiz de una presentación casual: "Esto es bastante alucinante. He pilotado para Bobby muchas veces, y conozco a Giacomo desde hace poco: ambos vivimos en los Los Ángeles ahora, y a través de nuestro amigo mutuo Stefan Johansson, nos presentaron. Y ahora, Scuderia Corsa va a estar involucrada en la IndyCar por primera vez. Son tiempos emocionantes", asegura el gerundense.

    "No hace falta decir que estamos encantados de tener de vuelta a Oriol para nuestra quinta Indy 500 juntos", asegura Bobby Rahal sobre el piloto español. "Trae mucho talento al programa, y no tengo dudas de que, junto a Graham y Takuma, tendremos tres coches muy fuertes en la Indy 500". Por su parte, Mattioli ha afirmado en el comunicado de prensa que, para él y su equipo, "es un honor competir en el Gran Espectáculo del Automovilismo. Ser parte de esta gran herencia y tradición es algo que siempre he querido para Scuderia Corsa, y atravesar la yarda de ladrillos este año es emocionante".

    Sus 200 carreras, repartidas en los últimos 18 años, hablan a las claras de la valiosa experiencia que acumula Servià, que cuenta a sus 43 años con un gran pedigrí en el paddock por su talento para poner a punto un monoplaza debido a su formación como ingeniero titulado. No en vano, él fue uno de los encargados de probar, antes que nadie, el nuevo aerokit único que los IndyCar lucirán desde este año, tanto en su configuración de circuito como de óvalo.

    El piloto español debutó en la Indy 500 en 2008 y ha tenido como momentos álgidos su cuarto lugar en la carrera de 2012, así como su tercera posición (primera fila) en la parrilla de 2011. No obstante, en sus cuatro participaciones con Rahal en la gran carrera, solo ha visto la bandera a cuadros en 2014 (11º), abandonando en 2009, 2015 y el año pasado. Compartiendo parrilla con Fernando Alonso, Servià firmó una carrera extraordinaria, rodando en los primeros puestos durante gran parte de la carrera, hasta un toque con James Davison que desencadenó un accidente múltiple. Servià prometió que volvería para ganar y, de momento, ya ha cumplido la mitad del trato.

    Parrilla de la Indy 500 de 2018, a 9 de marzo

    (entre paréntesis, pilotos o coches no confirmados oficialmente)

    (R): Novatos en las 500 millas de Indianápolis

    Fotos: IndyCar Media

    Fuente: RACER

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