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La edición especial del Suzuki Across Web Edition, disponible online, agotada en Italia

El Suzuki Across es el modelo más caro, a la venta en el mercado europeo. Un SUV híbrido enchufable relogotipado de la última generación del Toyota RAV4, recientemente puesto a la venta en algunos países con una edición especial de lanzamiento. En Italia, solamente disponible de forma online, se ha agotado en cuestión de semanas.

La edición especial del Suzuki Across Web Edition, disponible online, agotada en Italia
Suzuki Across, el nuevo SUV híbrido de la marca nipona - Suzuki

4 min. lectura

Publicado: 27/10/2020 09:00

Salvo los correspondientes logotipos, el Suzuki Across no se diferencia en nada del nuevo Toyota RAV4. De hecho, la nueva generación del SUV nipón se ha reconvertido en un modelo de la primera marca gracias a un acuerdo que ambas han alcanzado este año 2020. Una alianza que permitirá que Suzuki evite las grandes sanciones por emisiones de la Unión Europea.

Podría decirse que también llevar la tecnología híbrida enchufable más sofisticada a sus clientes, y lo hace, pero a un precio que se sale del canon convencional al que nos tiene acostumbrados la marca, con más de 50.000 Euros por este modelo en algunos mercados. Una estrategia que puede suponer un descalabro comercial para el RAV4 en los mercados europeos. Solo basta con comprobar qué ha ocurrido en Italia con la edición especial «Across Web Edition», que se ha agotado en cuestión de semanas.

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Y eso que solamente era posible adquirirlas a través del sitio web del fabricante en el país transalpino. Ahora, los clientes esperan la entrega de unidades prevista para el próximo mes de noviembre, poniéndose a la venta el modelo convencional en los concesionarios. Eso sí, cargado de equipamiento hasta el techo, porque prácticamente cuenta con todo lo deseable y no quedando prácticamente opcionales, como puedes ver en el extracto listado a continuación:

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El Suzuki Across también es el modelo más potente, con una potencia máxima total de 306 CV. Es el resultado del motor de gasolina de 2.5 litros y 185 CV, y dos motores eléctricos, uno por eje, con una potencia máxima de 182 y 54 CV. Además, el sistema cuenta con una batería de iones de litio que proporciona una capacidad de 18,1 kWh, para desplazamientos en modo eléctrico con una autonomía máxima de 75 kilómetros.

El SUV híbrido enchufable también dispone del sistema de tracción total «E-Four», con un motor eléctrico adicional en el eje trasero, que ofrece un extra de 40 kW. Junto al delantero, gestiona la distribución del par motor en unas relaciones de 100:0 a 20:80, ofreciendo el máximo agarre.

El interior del nuevo Suzuki Across, el modelo más potente y grande de la firma japonesa
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