Precios del Toyota bZ4X Touring en Europa: la cifra que adelanta cuánto pagaremos en España
Casi un año después de dar la sorpresa, el esperado Toyota bZ4X Touring está empezando a llegar a los concesionarios europeos. Este crossover familiar completamente eléctrico y con más de 500 km de autonomía, ya tiene precios.

Parecía que no iba a llegar nunca o que sólo se vendería en algunos mercados seleccionados por Toyota, pero esta vez no ocurrirá lo mismo que con el último Prius. La marca japonesa ha tardado casi un año desde que el bZ4X Touring dio la sorpresa la pasada primavera, presentándose con una carrocería más práctica y familiar que la del primer crossover eléctrico de los nipones.
El nuevo Toyota bZ4X Touring ya está en aras de llegar a los concesionarios europeos después de una larga espera. Quizás para evitar que las importantes novedades que recibió el bZ4X a finales del pasado verano, y que tuvimos oportunidad de comprobar poniéndonos a sus mandos, pasaran desapercibidas por completo. Lo bueno es que ya sabemos los equipamientos y los precios de este modelo más familiar en un país europeo, y que no se desviará demasiado de lo que costará en España.

El Toyota bZ4X Touring es un familiar eléctrico con aptitud offroad
El Toyota bZ4X Touring presume de un diseño moderno, especialmente por delante, con los característicos faros dispuestos en forma de boomerang, aunque los principales de cruce y carretera se encuentran en una posición más baja. La zaga es más convencional, con un gran piloto extendido transversalmente en el portón y al ras de la luneta posterior, aunque lo más llamativo son las protecciones típicas de los todoterrenos que visten la carrocería y los veinte milímetros de más en la distancia de la carrocería al suelo, comparado con el bZ4X a la venta.
La marca ofrece una paleta de pinturas con seis opciones disponibles, a elegir entre los metalizados Negro Cristal, Bronce Brillante, Gris Magnético y Plata Hielo, o los perlados Azul Zafiro y Blanco Cristal, además de dos diseños de llantas de aleación, de 18 y 20 pulgadas, montadas en neumáticos de medidas 235/60 R18 y 235/50 R20, respectivamente.
Los japoneses han articulado la gama del nuevo bZ4X Touring siguiendo una estructura lógica para los interesados, con sólo dos acabados disponibles que legan cargados de equipamiento, aunque a continuación puedes ver un extracto de los componentes más importantes.
Style
- Faros Matrix LED
- Llantas de aleación de 18 pulgadas con tapacubos aerodinámicos
- Tapicería de tela con detalles en cuero sintético
- Sistema multimedia «Toyota Smart Connect+» con pantalla de 14 pulgadas
- Bomba de calor
- Climatizador automático bizona con purificación y humidificador «NanoeX»
- Asientos calefactables
- Volante calefactable
- Lunas traseras tintadas
- Cámara 360º
- Dos estaciones de carga para teléfonos móviles en la consola central
- Cargador integrado de 11 kW
- Cable de carga trifásico de 7,5 m (Tipo 2) con funda
- Alfombrillas de terciopelo
- Protectores de umbral de puerta de aluminio
- Sistema de navegación con modo sin conexión
Executive (suma al anterior)
- Llantas de aleación de 20 pulgadas
- Tapicería de cuero sintético en color negro o caqui
- Cargador de batería integrado de 22 kW
- Espejo retrovisor digital
- Asientos delanteros ventilados con memoria para el conductor
- Asientos traseros laterales calefactables
- Calefacción radiante para los pasajeros de la primera fila
- Asistente de aparcamiento remoto «Toyota Teammate Advanced Park Assist»
- Alerta de tráfico cruzado delantero
- Asistente de cambio de carril
Precios Toyota bZ4X Touring 2026 en Polonia
| Versión | Style | Executive |
|---|---|---|
| 224 CV 74,7 kWh 4×2 | 50.173,78 € | -- |
| 380 CV 74,7 kWh 4×4 X-MODE | 54.142,85 € | 59.979,73 € |
Precios vigentes desde Marzo / 2026, sin descuentos u otras promociones
Un total de tres versiones disponibles, con un motor eléctrico trasero que proporciona una potencia máxima de 224 CV o con dos motores eléctricos, tracción total y 380 CV. La batería de iones de litio es estándar, con una capacidad bruta de 74,7 kWh, y neta utilizable de 71 kWh, con la que la autonomía asciende a 591 kilómetros en el caso de la versión de tracción trasera, y de entre 479 kilómetros y 528 kilómetros en el caso de la opción más potente.
Este importante desfase se debe al diámetro de las llantas de aleación en la versión más potente con casi 400 CV. Los 528 kilómetros corresponden al acabado Style, que cuenta con llantas de 18 pulgadas, mientras que los 479 kilómetros de autonomía son consecuencia de las grandes llantas de 20 pulgadas de la terminación Executive.
La llegada del nuevo Toyota bZ4X Touring a España no se retrasará mucho tiempo. La marca japonesa anunció el lanzamiento europeo en esta primera mitad de 2026 y, por ahora, se está cumpliendo.
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