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Toyota y Yamaha presentan una moto híbrida en el salón de Tokio

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Fruto del trabajo conjunto de Toyota y Yamaha se ha presentado en el Salón de Tokio la Yamaha HV-X, posiblemente la primera moto híbrida del mundo.

Unirse o morir, al parecer esa es la consigna que todos los fabricantes del motor han adoptado ante la crisis y la necesidad imperiosa de desarrollar nuevas tecnologías que además de ser más limpias, consigan curvas de consumo más reducidas y utilicen la electricidad como combustible del futuro.

Y en estas iniciativas, los fabricantes japoneses han sabido unirse y generar exitosos proyectos conjuntos, ya lo vemos con el Toyota FT-86, que más que Toyota debiera llamarse Tobaru, por el trabajo en equipo que han hecho Toyota y Subaru en el desarrollo de este modelo.

Y la casa Toyota, que no quiere por nada perder el tren de las nuevas tecnologías aplicadas al motor, ahora ha sorprendido en el Salón de Tokio, ya que en colaboración con Yamaha han presentado la Yamaha HV-X, una moto cuya principal característica es la de ser propulsada por una planta motriz híbrida Toyota.

Este prototipo está equipado con dos motores, uno a combustión monocilíndrico de cuatro tiempos, de 250 cc y otro eléctrico alimentado por un pack de batería de litio-ion que entrega una potencia de 15 Kw.

Lo maravilloso de todo esto, es que la Yamaha HV-X monta ambos motores en el reducido espacio que una moto dispone para ello, claro que con modificaciones, ya que además de ambas unidades motrices, debe montar el pack de baterías.

El resultado es una moto económica con muy bajos niveles de contaminación, tanto de Co2, como acústica, ya que cuando está rodando con el motor eléctrico es totalmente silenciosa y que no dispone de embrague ni caja de cambios, ya que la potencia de ambos motores se transmite directamente a la rueda trasera.

Si bien esta moto, debido especialmente a su gran peso, no es una joya en cuanto a velocidad y aceleración, los fabricantes han declarado que en estos parámetros alcanza niveles aceptables, con velocidades medias normales para una moto de su categoría.

Ya lo sabemos, pronto tendremos nuevas generaciones de motos híbridas de muy bajo consumo y escasas emisiones...

Estos japoneses....

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