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La evolución del Subaru Impreza no ha estado a la altura de sus principales rivales y es notable en apartados como el consumo de combustible, a pesar de que ahora su mecánica es híbrida no enchufable. El motivo es su pequeña batería de tan solo 0,6 kWh y que, por ella, casi siempre estaremos utilizando el motor gasolina incluso en conducción urbana.
Pero hay otros apartados en los que el Subaru Impreza sí que brilla. El precio es uno de ellos, donde puede hacer frente a casi cualquier opción del segmento que ocupa. Y la calidad de su interior es otro punto clave en el que el modelo no solo destaca, sino que es posiblemente una de las referencias actuales en el mercado de los compactos.
Te mostramos la opinión de uno de nuestros expertos en coches para el Subaru Impreza
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Miguel2.0I Hybrid CVT Urban
Seguridad y comodidad
El cambio CVT es muy suave y cómodo de conducir, pero muy lento de respuesta o reacción. Para mantener un consumo reducido, debes gestionar muy bien el pedal y la retención. La sensación de estabilidad es muy buena, sobre todo en carreteras de montaña. Le faltan algunos detalles como el sistema híbrido (es un microhibrido que nada tiene que ver con el de Toyota), control de elevalunas con la llave, algo mas de conectividad al teléfono o de información del ordenador de viaje y es muy básico en cuanto a espacios portaobjetos o compartimentos. Muy espacioso y cómodo en su interior y acabados muy buenos.
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jorge arata
22 Jun 2024 - 16:40h
Consumo de gasolina
Hola, muy buenas. Quisiera saber el consumo real de un Subaru Impreza de 2014. Me han comentado que es muy alto y por eso necesito a alguien que tenga el coche para que me saque de dudas. Gracias.
José
05 Oct 2021 - 13:23h
Altura libre al suelo
Hola, deseo comprarme un Impreza Sedán pero muchos me dicen que es muy bajo y toca en los bajos ¿es así?
Por Oscar el 06 Oct 2021 - 09:18h
El Impreza actual tiene una altura libre de 13 cm, que es un valor normal para un turismo convencional de su segmento.
Lógicamente en carretera no hay problema pero si te planteas conducir fuera del asfalto es posible que sí tengas problemas de altura puesto que este modelo no está pensado para ello. Si quieres conducir por campo es recomendable echarle un ojo al Subaru XV
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