Kia Ceed 2019 | Prueba | Testdrive & review en Español HD
Pues sí, los compactos van camino de ser devorados por sus homónimos SUV, pero a día de hoy siguen siendo uno de los principales nichos de mercado en...
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Listado de versiones y acabados del KIA Ceed, con precios, ofertas y descuentos.
Versión | ECO | Potencia | Combustible | Con./Aut. | Oferta desde |
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Ceed 1.0 T-GDi 74kW (100CV) Concept (2021) | ![]() | 100 CV | Gasolina | 5.2 l/100km | 13.840 €20.525 € |
Ceed 1.0 T-GDi 88kW (120CV) Concept (2021) | ![]() | 120 CV | Gasolina | 5.2 l/100km | 15.677 €21.675 € |
Ceed 1.0 T-GDi 74kW (100CV) Drive (2021) | ![]() | 100 CV | Gasolina | 5.2 l/100km | 15.971 €21.975 € |
Ceed 1.0 T-GDi 88kW (120CV) Drive (2021) | ![]() | 120 CV | Gasolina | 5.2 l/100km | 17.098 €23.125 € |
Ceed 1.0 T-GDi 74kW (100CV) Tech (2021) | ![]() | 100 CV | Gasolina | 5.2 l/100km | 17.907 €24.175 € |
Ceed 1.0 T-GDi 88kW (120CV) Tech (2021) | ![]() | 120 CV | Gasolina | 5.2 l/100km | 19.034 €25.325 € |
Ceed 1.6 MHEV iMT 100kW (136CV) Concept (2021) | ![]() | 136 CV | Diésel (MHEV) | 3.8 l/100km | 21.896 €23.800 € |
Ceed 1.6 MHEV iMT 100kW (136CV) Drive (2021) | ![]() | 136 CV | Diésel (MHEV) | 3.8 l/100km | 23.552 €25.600 € |
Ceed 1.0 T-GDi 88kW (120CV) Business (2021) | ![]() | 120 CV | Gasolina | 5.2 l/100km | 23.725 € |
Ceed 1.0 MHEV 88kW (120CV) Drive DCT (2021) | ![]() | 120 CV | Gasolina (MHEV) | 5.2 l/100km | 25.425 € |
Ceed 1.6 MHEV iMT 100kW (136CV) Tech (2021) | ![]() | 136 CV | Diésel (MHEV) | 3.8 l/100km | 25.576 €27.800 € |
Ceed 1.6 MHEV iMT 100kW (136CV) Business (2021) | ![]() | 136 CV | Diésel (MHEV) | 3.8 l/100km | 26.200 € |
Ceed 1.6 MHEV 100kW (136CV) Tech DCT (2021) | ![]() | 136 CV | Diésel (MHEV) | 3.8 l/100km | 26.956 €29.300 € |
Ceed GT 1.6 T-GDi 150kW (204CV) DCT (2021) | ![]() | 204 CV | Gasolina | 6.2 l/100km | 27.070 €33.525 € |
Ceed 1.0 MHEV 88kW (120CV) Tech DCT (2021) | ![]() | 120 CV | Gasolina (MHEV) | 5.2 l/100km | 27.625 € |
Compara las especificaciones, precios, medidas y equipamientos de este KIA Ceed con los de cualquier otro coche del mercado.
Renovado en 2018, el KIA Ceed se enfrenta a modelos como el Ford Focus, el Peugeot 308, el Renault Mégane o el Honda Civic. Es un modelo compacto con una gama que arranca en los 101 y 116 CV en sus opciones gasolina y diésel, respectivamente, más económicas y menos potentes. Pero que se extiende hasta los 200 CV con el KIA Ceed GT.
La actual es la tercera generación del modelo, que nació en el año 2007. Está disponible en versiones de cinco puertas y Tourer con carrocería familiar; pero además, la gama la completa el KIA ProCeed con cinco puertas y a medio camino entre un coupé y un familiar, con inclinación más deportiva y lujosa que el Tourer.
Por encima del resto de versiones, en términos de deportividad, está el KIA Ceed GT con motor 1.6 Turbo de gasolina, 204 CV de potencia máxima y tracción delantera. Diferenciado además por una estética más radical, así como mejoras en aspectos mecánicos como el sistema de frenos o los muelles de la suspensión.
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