BMW M3

El BMW M3 se ha consolidado con el paso de los años como uno de los deportivos de raza más importantes que podemos encontrar bajo la insignia de BMW. Un modelo desarrollado por BMW M que presume de un gran legado a sus espaldas. Es una de las berlinas deportivas de referencia que hay disponible en los concesionarios europeos. Un modelo que está en disposición de luchar mensualmente por el liderado de su categoría.

Tomando como punto de partida el BMW Serie 3, la división deportiva de la compañía alemana da vida a una auténtica bestia sobre ruedas. El M3 irrumpió en escena allá por el año 1985. Desde entonces ha sufrido numerosas actualizaciones y puestas a punto. Ha sido capaz de adaptarse a los nuevos tiempos que corren sin renunciar a sus raíces. Es una fórmula de éxito que ha cautivado a miles de conductores y es, a día de hoy, el objeto de deseo de millones de «petrolheads».

La última versión del M3 ha sido creada sobre la base de la séptima generación de la Serie 3 de BMW. Una base que ha permitido dar vida a un coche más evolucionado a nivel tecnológico. Sin embargo, y más allá de las mejoras en materia de conectividad o de automatización, la clave sigue estando en la puesta a punto del chasis y en la mecánica que propulsa a este deportivo

Bajo el capó del nuevo M3 se encuentra un motor de gasolina de 3.0 litros M TwinPower Turbo con seis cilindros que desarrolla una potencia de 510 CV a 6.250 rpm, con la línea roja del corte a 7.200 rpm. El par máximo de 650 Nm se entrega de manera constante entre las 2.750 y las 5.500 rpm. Dicho motor, sin ningún tipo de electrificación, está asociado exclusivamente a una caja de cambios automática M Steptronic de convertidor de par con ocho velocidades.

De serie la potencia es enviada al eje trasero (propulsión), aunque en la gama también hay versiones con tracción total M xDrive. Las versiones con tracción total incorporan un diferencial M Activo y un modo 4WD para el reparto automático de par entre ambos ejes y un modo 4WD Sport que envía una más par motor a las ruedas traseras. Gracias a este conjunto mecánico el M3 puede ser catapultado de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h (limitada electrónicamente).

Entre los principales rivales del M3 se encuentra modelos tan relevantes como el Audi RS 4 Avant, el Mercedes-AMG C 63 S y el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Finalmente, y tras muchos años de espera, BMW M ha materializado la variante de carrocería familiar. El nuevo BMW M3 Touring ofrece un plus de practicidad en un formato que describe a la perfección lo que es «un lobo con piel de cordero». Un modelo especialmente enfocado al señalado RS 4 Avant de Audi Sport.