Prueba BMW Serie 3
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Listado de versiones y acabados del BMW Serie 3 Berlina, con precios, ofertas y descuentos.
Versión | Precio | Precio sin descuentos | Combustible | Potencia | Consumo | Etiqueta ambiental | |
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Serie 3 Berlina 318d Auto. (2025) | Desde 44.528 € | 48.400 € | Microhíbrido MHEV (Diésel) | 150 CV | 5 l/100 km | ![]() | |
Serie 3 Berlina 320i Auto. (2025) | Desde 45.402 € | 49.350 € | Gasolina | 184 CV | 6.6 l/100 km | ![]() | |
Serie 3 Berlina 320d Auto. (2025) | Desde 47.426 € | 51.550 € | Microhíbrido MHEV (Diésel) | 190 CV | 5 l/100 km | ![]() | |
Serie 3 Berlina 330i xDrive (2025) | Desde 52.486 € | 57.050 € | Gasolina | 245 CV | 7 l/100 km | ![]() | |
Serie 3 Berlina 330e (2025) | Desde 55.522 € | 60.350 € | Híbrido enchufable PHEV (︎ + Gasolina) | 292 CV | 0.8 l/100 km | ![]() | |
Serie 3 Berlina M340d xDrive Auto. (2025) | Desde 75.026 € | 82.850 € | Microhíbrido MHEV (Diésel) | 340 CV | 6 l/100 km | ![]() | |
Serie 3 Berlina M340i xDrive Auto. (2025) | Desde 75.394 € | 83.250 € | Microhíbrido MHEV (Gasolina) | 374 CV | 7.8 l/100 km | ![]() | |
Serie 3 Berlina M3 Competition (2025) | Desde 114.494 € | 124.450 € | Gasolina | 510 CV | 9.8 l/100 km | ![]() |
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El BMW Serie 3 es una de las berlinas de lujo de referencia. Un auténtico superventas sobre el que BMW ha sustentado buena parte de su gama estos últimos años. Lidia en el competido segmento D y a lo largo de sus generaciones ha sufrido una notable evolución. Aunque eso sí, siempre se ha mantenido fiel a sus orígenes, algo clave en sus resultados comerciales y récords de ventas.
BMW permite configurar el Serie 3 en dos variantes de carrocería. El modelo Berlina y la alternativa más familiar, el modelo Touring. El BMW Serie 3 Berlina es la opción más clásica y señorial. Un formato por el que a día de hoy siguen apostando cientos de miles de conductores a lo largo y ancho de Europa. Tal y es el éxito de este modelo que mensualmente lidera el ranking de ventas de coches premium de ocasión.
¿Cuáles son los principales rivales del nuevo Serie 3? La berlina de BMW debe lidiar, entre otros modelos, con el Audi A4 y el Mercedes Clase C. Son sus principales rivales «en casa», es decir, en Alemania. Tampoco debe perder de vista a otros competidores que pueden ser calificados de recién llegados a la categoría, como es el caso del Alfa Romeo Giulia y del Jaguar XE.
El Serie 3 Berlina mide 4,7 metros de largo. No es un tamaño excesivamente grande. Sin embargo, y gracias a los 2,8 m de batalla, presume de un amplio habitáculo. Un interior en el que pueden viajar hasta cinco pasajeros adultos. El maletero cubica un volumen de carga de 480 litros. El espacio de carga es muy aprovechable gracias a las formas que tiene el maletero.
La Serie 3 de BMW está adaptada a los nuevos tiempos que corren. Unos tiempos marcados por la movilidad sostenible, la conectividad y la automatización. Es por ello que la electrificación desempeña un papel protagonista en la gama de motores. El Serie 3 Berlina está disponible junto a una selección de motores de gasolina y diésel. Una parte importante de estos bloques están electrificados con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios. Por lo que, además de mantener contenidos los consumos y las emisiones, les permite lucir el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.
También hay disponibles versiones híbridas enchufables (PHEV). Unas motorizaciones destinadas a los conductores que buscan tener un contacto con la movilidad totalmente eléctrica. El rango de potencias abarca desde los 150 CV hasta los 510 CV de la versión firmada por BMW M, el BMW M3. El Serie 3 es fabricado en unas instalaciones que BMW Group tiene en Múnich (Alemania).
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