El Citroën C3 es uno de los coches más exitosos jamás creados por Citroën. Un utilitario superventas que, con el paso de los años, se ha consolidado como una de las referencias en el competido mercado europeo de automóviles asequibles. Lidia en el segmento B. Presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt celebrado en el año 2001, acumula un total de cuatro generaciones a sus espaldas y numerosos éxitos comerciales.

Se puso a la venta oficialmente en 2002 y desde entonces se han vendido más de 5.6 millones de unidades. A lo largo de su historia ha estado disponible en multitud de versiones y/o variantes de carrocería. Ahora bien, el modelo Hatchback (5 Puertas) ha sido siempre le pilar central sobre el que se ha sustentado la gama C3. Un modelo que se ha mantenido con vida hasta nuestros días.

Tiene un tamaño compacto. Mide 4,01 metros de largo. Una longitud que, como bien hemos señalado, le sitúa en el competido segmento B. A pesar de las dimensiones compactas del vehículo, dispone de un habitáculo muy espacioso con un total de cinco plazas. El maletero cubica un volumen de carga de 300 litros. Una cifra que se puede ampliar hasta los 922 litros si se abaten los respaldos de los asientos posteriores.

A diario debe enfrentarse a una larga lista de adversarios. Debe hacerse frente a adversarios de primerísimo nivel. Entre los principales rivales del Citroën C3 se encuentran modelos como el Skoda Fabia, el KIA Rio, el Hyundai i20, el Opel Corsa, el Renault Clio, el Peugeot 208, el SEAT Ibiza, el Suzuki Swift, el Mazda2, el Ford Fiesta, el Volkswagen Polo y el Toyota Yaris.

La gama de motores del Citroën C3 ha sufrido importantes cambios con el paso de los años y, sobre todo, de las diferentes generaciones. Por ejemplo, en el pasado hubo disponible un C3 con motor bifuel preparado para usar GLP (Gas Licuado de Petróleo) como combustible. El modelo que podemos encontrar actualmente en los concesionarios está disponible junto a una pequeña pero importante selección de motores de gasolina y diésel.

El rango de potencia abarca desde los 82 CV hasta los 110 CV. En función del motor elegido nos encontraremos con una caja de cambios manual o una transmisión automática. Siempre con un sistema de tracción delantera.

Citroën C3 Origin, la despedida del utilitario francés

En el mes de febrero de 2024, coincidiendo con la apertura de pedidos de la cuarta generación del C3, la compañía lanzó oficialmente la versión Origin. Una versión con la que Citroën pone punto final al periplo comercial del C3 de tercera generación. Este modelo, tal y como lo conocíamos, tiene los días contados. Y es que, como veremos más adelante, el C3 ha sucumbido a la electrificación en su nivel más alto y, lo que es igualmente relevante, también ha sucumbido a la «fiebre SUV».

El futuro del Citroën C3 como un vehículo tipo SUV ¡y eléctrico!

La cuarta generación del C3 se presentó oficialmente en sociedad el 17 de octubre de 2023. Una puesta de largo que marcó un antes y un después en la historia del exitoso utilitario francés. No estamos ante «una generación más» del modelo de Citroën. Este modelo ha dejado de ser un utilitario. El debut de la cuarta generación materializó ni más ni menos que la transformación del Citroën C3 en un vehículo tipo SUV.

Este cambio generacional no solo ha supuesto la transformación del C3 en un todocamino, el modelo de Citroën también ha sucumbido a la electrificación. Y en su nivel más alto. De la mano de la cuarta generación se ha producido la presentación del esperado Citroën ë-C3. Un SUV eléctrico de precio asequible con hasta 320 kilómetros según el ciclo WLTP. Ahora bien, también será posible optar (durante un tiempo) por una motorización térmica. El C3 de cuarta generación estará disponible con un motor de gasolina de 1.2 litros PureTech con tres cilindros y 110 CV.

No luce el sello «Made in France». El nuevo Citroën C3 se fabrica en Eslovaquia. En concreto, el proceso de producción en serie se lleva en unas instalaciones localizadas en Trnava. Es la misma planta en la que se venía fabricando el C3 de tercera generación. El modelo ahora conocido como C3 Origin.