DR AUTOMOBILES DR4.0

El nuevo DR 4.0 es la propuesta de movilidad familiar de la marca DR Automobiles en el competido segmento de los SUV compactos. Un modelo que, si bien llama la atención gracias a su trabajo diseño exterior, apuesta claramente por ofrecer una de las mejores relaciones entre equipamiento y precio de su categoría. Una categoría en la que debe enfrentarse a modelos tan populares como los SEAT Ateca, Skoda Karoq y Nissan Qashqai.

En la gama DR el nuevo DR 4.0 se sitúa justo un escalón por debajo del F35. Mide 4,3 metros de largo. Una longitud que le acerca a los rivales ya mencionados. La joven marca italiana que está detrás de este asequible todocamino destaca que en el proceso del diseño exterior se ha buscado maximizar la eficiencia. Y para ello se han usado unas líneas inspiradas en el flujo natural del agua para ayudar a reducir el coeficiente de resistencia.

A pesar de disponer de unas dimensiones exteriores comedidas para lidiar con entornos urbanos, el habitáculo del DR 4.0 destaca por su amplitud. Especialmente en lo que a espacio en las plazas traseras se refiere. Al igual que ocurre con el resto de modelos de la gama DR, la oferta es prácticamente cerrada y las pocas opciones de configuración disponibles tienen que ver con la personalización. Ahora bien, esto no es un problema. ¿El motivo? El DR 4.0 cuenta con un amplísimo equipamiento.

La mencionada relación entre equipamiento y precio se hace patente al echar un vistazo a su dotación. Una dotación en la que encontraremos, entre otros elementos, un techo panorámico con apertura/cierre eléctrico, sistema de acceso y arranque sin llave, faros con tecnología LED, tapicería de cuero, asiento del conductor con regulación eléctrica y llantas de aleación de 18 pulgadas.

El DR 4.0 también se distancia de sus rivales en el apartado mecánico. A pesar de la estrategia que está siguiendo el segmento C-SUV, el modelo de DR no apuesta por la electrificación. En su lugar, y para poder lucir el distintivo ambiental ECO de la DGT con todas las ventajas que ello supone, la compañía recurre a la tecnología bifuel. Todos los motores de gasolina disponibles en la gama DR 4.0 se ofrecen en versión bifuel preparados para funcionar con GLP (Gas Licuado de Petróleo).