GP Estados UnidosAlonso niega que Aston Martin y Honda hayan perdido el rumbo: «Otro tema es si podemos revelar los detalles»
Aston Martin ha tenido un rendimiento desigual en las últimas carreras, siendo más competitivo de lo esperado en Sepang y mucho menos de lo inicialmente previsto en Singapur. A pesar de eso, Fernando Alonso mantiene que el equipo sabe perfectamente qué cosas fallan y cómo solucionarlas.
Tras estrenar la versión B del Aston Martin AMR26 en Hungría y que Honda introdujera una nueva especificación de su motor en Zandvoort, el equipo británico esperaba terminar en los puntos de forma más habitual durante la segunda mitad de la temporada.
Sin embargo, esto solo ha ocurrido en dos ocasiones: Países Bajos y Malasia. Algo que puede llevar a pensar que Aston Martin y Honda no tienen claro qué está fallando y cómo resolverlo. Una circunstancia que Fernando Alonso ha desmentido, afirmando que todos en el equipo tienen bastante claro lo que hay que mejorar y cómo hacerlo, aunque será de cara a 2027.
La decepción de Singapur
En un circuito poco dependiente de la potencia del motor y con más curvas que ningún otro del campeonato como el de Marina Bay, Aston Martin esperaba vivir el mejor fin de semana de la temporada. A la hora de la verdad, la situación fue muy distinta y el Gran Premio de Singapur arrojó un resultado decepcionante.
El propio Fernando Alonso así lo ha admitido, reconociendo que esperaba ser mucho más competitivo. «Sí, fue un poco decepcionante; al menos en mi caso, esperaba algo más en Singapur. Pero enseguida te das cuenta, ya sea en los primeros entrenamientos libres, en la clasificación o en la carrera Sprint, de que el fin de semana va a ser complicado».
«Aun así, hay cosas que todavía debemos analizar: qué salió mal y qué podríamos haber hecho de otra manera si tuviéramos que repetir el fin de semana», prosigue el asturiano, resignado. «Pero bueno, así son las cosas. A veces esperas grandes resultados en un fin de semana de carreras y no llegan; en otras ocasiones, no esperas nada y terminas consiguiendo el mejor resultado del año».
«Por eso es difícil hacer predicciones de cara al futuro. Iremos fin de semana a fin de semana», anticipa, antes de valorar lo que puede esperarse de Aston Martin en Austin. «Este es un circuito muy bueno, con un trazado interesante y, si empezamos con buen pie, quizás podamos tener un buen fin de semana; ese es el objetivo».
Aston Martin y Honda saben lo que deben hacer para 2027
A pesar de haber rendido de forma distinta a la esperada en las últimas carreras, Aston Martin sabe bien en qué punto se encuentra y cuáles son las áreas en las que debe mejorar de cara a la temporada que viene.
Fernando Alonso así lo afirma, señalando que «no es algo que preocupe» en el equipo. «Obviamente, tenemos que atender a los medios el jueves, viernes, sábado y domingo, y no podemos contarlo todo. Sabemos qué debemos mejorar; lo tenemos muy claro. Estamos todos unidos y creo que vienen cosas buenas para el futuro. Como dije, lo primero es entender los problemas».
A este respecto, el veterano piloto de 45 años reitera que «los problemas están identificados, al igual que las áreas de mejora», pero recuerda que mucha de esa información es confidencial. «Otro tema es si podemos revelar todos los detalles o no».
«Lo fundamental», añade Alonso, «es asegurarnos de que todos somos conscientes de la situación, tanto en lo que respecta al chasis como al motor. Necesitamos mejorar en todos los aspectos. Tenemos que ser más rápidos tanto en las curvas como en las rectas».
El GPS no miente y el chasis también es mejorable
Tanto desde Aston Martin como desde el exterior, se ha insistido mucho en el gran déficit que genera la escasa potencia y manejabilidad del motor Honda. Sin embargo, Fernando Alonso puntualiza que no todo se reduce a eso.
«Así es la Fórmula 1; eso es lo que vemos en los datos del GPS. Si nos comparamos con los coches más rápidos, debemos mejorar en todas las áreas y en eso estamos trabajando», expone el asturiano. «En algunos circuitos, creo que ha estado a la cabeza de la zona media de la parrilla; en otras carreras, su rendimiento ha sido simplemente promedio dentro de ese grupo. No ha destacado especialmente».
Alonso, a la expectativa en Austin
Ya centrado de forma exclusiva en el Gran Premio de Estados Unidos, Fernando Alonso ha mantenido la cautela a la hora de vaticinar un resultado, aunque no descarta tener un buen fin de semana gracias a las curvas de media y alta velocidad del circuito, siendo además algunas de ellas bastante largas.
«A veces, el trazado depara sorpresas agradables. Puede que el coche se comporte mejor de lo esperado o que se adapte mejor a nuestro paquete técnico», apunta el asturiano. «También veremos si, en lo que respecta al motor, estamos en una mejor situación, siempre que no surjan problemas a la salida de las curvas ni dificultades con la gestión de la energía».
«Cada viernes hay cosas nuevas por descubrir, pero, al fin y al cabo, solo quedan seis carreras», agrega el bicampeón del mundo de F1. «El coche seguirá siendo el mismo durante el resto de la temporada; no esperamos grandes cambios en la jerarquía de la parrilla, y esto no solo nos afecta a nosotros».
«Creo que todos se mantendrán, más o menos, en la misma posición. Se trata de aprovechar al máximo cada fin de semana y, si surgen oportunidades, intentar capturarlas», concluye Fernando Alonso, dispuesto a pescar una vez más.
