Alonso pesimista de cara a las evoluciones del F10

Red Bull sigue teniendo el mejor coche, pero poco a poco, el equipo Mclaren se va acercando a los toros, y llevan ya el mismo número de victorias que los austriacos.

En cambio, el equipo Ferrari, que inauguró el casillero de victorias esta temporada en Bahrein, más que evolucionar, parece estar involucionando. A esto le añadimos la falta de fiabilidad a principios de temporada que por suerte han podido solventar, gracias a que la FIA les permitió modificar el motor, a que extrañamente Felipe Massa este año no está encontrando el ritmo, y a que el propio Fernando Alonso, también ha cometido algunos errores, se está encontrando con que desde que llegaron a Europa, ni en Montmeló y peor aún en Turquía, no han estado ni tan siquiera cerca de Red Bull o de Mclaren. Más bien peleaban a ritmo del Renault, que por otro lado, tampoco lo está haciendo nada mal esta temporada.

Cabe recordar que desde que Mclaren sacó su ingeniosa novedad del Conducto F, Ferrari y otros equipos han estado desarrollando un sistema similar, que les pueda dar velocidad en las rectas. Claro que en el caso de los de Woking, este sistema venía de serie, y la competencia, p ara acoplarlo, han de integrarlo de la mejor forma posible en el chasis. Quizás esto haya provocado un parón respecto de otras actualizaciones en el caso de Ferrari, porque a pesar de que les funciona el sistema, según comentan los de Maranello, lo cierto es que en las últimas carreras sobre todo, se ha observado al coche con poco downforce, como también declaró en Barcelona el propio Fernando.

En cada carrera se esperan evoluciones, que ayuden a Ferrari a mejorar, pero Fernando Alonso se muestra escéptico sobre las mismas, y no es muy optimista de cara al futuro. Además, ya se comenta por el paddock que el asturiano no está nada conforme con las actualizaciones de Ferrari. "Tenemos que seguir trabajando duro, ya que sabemos que Mclaren y Red Bull están muy por delante de nosotros", así Fernando.

En las próximas semanas, pretenden acercarse a los de arriba, pero "Cuánto tiempo tardaremos, no lo podemos decir. La verdad es ésta: estamos a casi ocho décimas detrás de Red Bull y seis o siete décimas detrás de Mclaren".

Para el GP de Europa en Valencia tienen preparada una actualización que les ayude a mejorar, aunque obviamente no serán los únicos que traerán actualizaciones, ya que en cada carrera, tanto Red Bull como Mclaren, que ahora parecen haber cogido aún más distancia respecto de Mercedes, Ferrari y Renault, traen algo nuevo que les puede ayudar a ganar alguna décima.

Y es por esto por lo que el bicampeón del mundo no está convencido de que puedan recuperar el terreno perdido así como así. "Estas actualizaciones no nos darán tanto".

Este pasado domingo, el cavallino rampante lució el número 800 que conmemora las carreras disputadas a lo largo de la historia por parte de la Scuderia, pero Turquía fue todo menos un lugar de celebración. Felipe Massa solo pudo ser séptimo, y Fernando Alonso octavo. Obviamente, ese resultado está lejos de toda las expectativas de un equipo que en Barehin ya se apuntaba en las quinielas como máximo favorito al título. Y aunque la temporada aún es larga, la realidad es que están lejos de sus cuatro principales rivales: Los dos Red Bull y los dos Mclaren.