GP Estados UnidosFerrari traerá a Austin alerón trasero y fondo modificado

A Fernando Alonso y a Ferrari solo les quedan dos carreras para intentar la remontada: Austin e Interlagos. El piloto asturiano ocupa actualmente la segunda posición en la clasificación general de pilotos, a diez puntos del actual líder, Sebastian Vettel, quien, a más inri, tiene en su box el coche más fuerte de la parrilla, con lo que todo a su favor.

Por eso en Ferrari tienen que trabajar a marchas forzadas para seguir introduciendo nuevas piezas en el F2012, y no solo eso, sino también que las piezas que lleven a cada circuito, también funcionen. No es lo que ha sucedido últimamente, con lo que las preocupaciones son máximas.

Pero los de Maranello también han sabido jugar bien sus cartas, y reservar sus comodines para el final de la temporada. Así, Jules Bianchi ha podido realizar el pasado fin de semana en Idiada, Tarragona, unos tests aerodinámicos para probar las piezas que se estrenarán este próximo viernes en Texas.

En concreto, Ferrari pretende probar en los primeros entrenamientos libres del próximo fin de semana un alerón trasero modificado y la enésima versión del fondo, entre otras piezas.

Mientras tanto, los pilotos solo tienen una forma de prepararse y de conocer el nuevo trazado texano: mediante el simulador, memorizando cada curva, cada cambio de rasante.

En Austin, no solo la novedad del trazado jugará un papel importante en el desarrollo del fin de semana. Las bajas temperaturas y los compuestos más duros de Pirelli,así como una pista virgen, harán que las condiciones cambien cada minuto. Quien mejor consiga reglar el coche para la cuali y para la carrera, mejores opciones tendrá de luchar por cosas importantes.