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Horner descarta a Yamamoto como piloto titular para Toro Rosso

El piloto japonés se ha estrenado a los mandos de un Fórmula 1 en la primera sesión de entrenamientos libres en Suzuka. A pesar de su buen rendimiento y su vinculación con Honda, el director de Red Bull Racing niega que opte a un asiento.

3 min. lectura

Publicado: 11/10/2019 11:30

Naoki Yamamoto se subió al Toro Rosso en los Libres 1.

El japonés Naoki Yamamoto ha debutado en la mañana del viernes a los mandos de un Fórmula 1, sustituyendo en Toro Rosso a Pierre Gasly de manera provisional en los entrenamientos libres del Gran Premio de su país.

El experimentado piloto de 31 años, vigente campeón del SuperGT y de la Super Fórmula, ha rendido a buen nivel, completando 30 vueltas y marcando el 17º mejor tiempo, sólo 98 milésimas por detrás de Daniil Kvyat en el otro Toro Rosso.

Como protegido de Honda, Yamamoto podría entrar en la disputa por un puesto de piloto titular en Toro Rosso para 2020, pero Christian Horner ha negado que dicho escenario sea posible. “No cumple con los criterios en este momento, pero ciertamente vale la pena echar un vistazo hoy“.

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Lo que sí ha hecho Horner ha sido evaluar la actuación de Yamamoto, que es un gran conocedor del circuito de Suzuka al competir en los certámenes japoneses desde hace varios años. “No conozco los entresijos exactos de sus plan de trabajo, pero es bastante habitual utilizar una configuración estándar en los dos coches. Así que ha hecho un muy buen trabajo para ser su primera sesión en un coche de Fórmula 1”, afirmó.

"Naoki es muy buen tipo, muy rápido, muy talentoso"

Pierre Gasly, rival de Yamamoto en la Super Fórmula en 2017, conoce bien al nipón y le tiene en gran estima. “¡En realidad se disculpó por estar en mi coche! No hay gran cosa al respecto, ya estaba planeado a principios de año. Le dije que disfrutara cada vuelta porque conozco a Naoki, es muy buen tipo, muy rápido, muy talentoso. Creo que conoce Suzuka mejor que nadie en el planeta, apuntó.

“Le di algunos consejos porque, con seguridad, en comparación con los neumáticos de la Super Fórmula el comportamiento del coche es diferente”, explicó Gasly. “Ha estado en el simulador y había un par de cosas que encontró muy diferentes”.

Fotos: Red Bull Content Pool

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