Red Bull
Este piloto francés nacido el 7 de febrero de 1996 en Rouen, pertenece al programa de jóvenes pilotos de Red Bull y comenzó su carrera en el karting en 2006, pasando a la competición internacional tres años más tarde y alcanzando el Subcampeonato de Europa de KF3 en 2010.
Al año siguiente debutó en monoplazas en la Fórmula 4 francesa terminando tercero y ascendiendo a Fórmula Renault 2.0, título que consiguió en 2013. Disputó la siguiente temporada en la Fórmula Renault 3.5, siendo subcampeón tras Carlos Sainz y ganándose el ascenso a las GP2 Series, campeonato que en 2016 estuvo a punto de ganar frente al finalmente vencedor Antonio Giovinazzi. En 2017 ha compaginado su rol de piloto reserva de Red Bull con la Super Fórmula japonesa.
La carrera de retorno del piloto polaco a la Fórmula 1 no fue, ni mucho menos, la que Kubica hubiera deseado. Al igual que Pierre Gasly, uno de los problemas que sufrió el piloto de Williams fue la imposibilidad de ver el semáforo de salida.
El piloto neerlandés comenzó la temporada con una gran carrera y llegó a disputarle el segundo puesto a Lewis Hamilton. Una inteligente gestión de los neumáticos le permitió adelantar a Sebastian Vettel y presionar al segundo Mercedes en las últimas vueltas.
La prometedora actuación de Max Verstappen con el RB15 motorizado por Honda no se ha visto acompañada por un buen resultado de Pierre Gasly. El piloto francés hizo un único intento de vuelta rápida en la Q1, viéndose sorprendido por la espectacular mejora de la pista en los últimos minutos de sesión.
El máximo responsable de Red Bull Racing es razonablemente optimista y cree que Mercedes podría ser vulnerable en la carrera. El problema de motor de Pierre Gasly ha sido solucionado y Max Verstappen afirma que tiene mucho margen de mejora.
El responsable del programa de pilotos de Red Bull ha afirmado que no espera que el piloto francés se ponga a la altura del neerlandés a corto plazo. Sin embargo, advierte a Gasly de que los errores cometidos en la pretemporada no pueden volver a repetirse.
![[Vídeo] Toro Rosso y su primer año con Honda](https://cdn77.motor.es/fotos-noticias/2019/03/min250x170/video-toro-rosso-y-su-primer-ano-con-honda-201955235_1.jpg)
La Scuderia Toro Rosso experimentó en 2018 una de sus peores temporadas en Fórmula 1 en su primer año de alianza con Honda En 2019, los italianos cambian por completo su dupla de pilotos con Alexander Albon y Daniil Kvyat, que intentarán sacar al equipo de la zona baja de la parrilla
Sus máximos rivales conceden a los italianos el favoritismo en el inicio de la temporada que se celebrará en Australia a mediados de marzo. Mercedes ha mejorado con la última actualización del W10, mientras que Red Bull no ha podido exprimir al máximo la última jornada tras el accidente previo de Gasly.
El accidente del joven piloto de Red Bull significó el final de la jornada para la formación de Milton Keynes. La salud de Gasly no se vio afectada más allá del susto inicial, un punto positivo tras ver que el RB15 quedó seriamente dañado.
![[Vídeo] El McLaren MCL34 lidera pero se para, primeros problemas serios para Mercedes](https://cdn77.motor.es/fotos-noticias/2019/02/min250x170/cronica-test-f1-dia-5-pretemporada-circuito-barcelona-201954923_4.jpg)
La segunda y última semana de la pretemporada supone la última oportunidad para que los equipos prueben sus monoplazas antes del inicio del campeonato. Mercedes presentó un W10 totalmente renovado en cada uno de sus diferentes áreas que se pasó 3 horas en el box. Giovinazzi marcó el mejor crono por la mañana, mientras que Norris bajó los registros y lideró al término de la jornada.
El RB15 diseñado por Adrian Newey y su equipo de ingenieros presenta la carrocería más compacta de la parrilla. Sin embargo, Toyoharu Tanabe afirma que ello no compromete la fiabilidad del motor y que se acordó un compromiso entre motor y aerodinámica.
El piloto neerlandés de Red Bull fue el encargado de hacer debutar al flamante RB15 en la pista del circuito de Silverstone. El factor Honda es realmente importante en la ecuación para Verstappen, al igual que para Gasly, quien estuvo de observador en este 'shakedown'.
El equipo austriaco ha presentado el RB15, monoplaza con el que iniciará su andadura junto al motorista japonés. Max Verstappen ejercerá de líder de un equipo que aspira a todo, con Pierre Gasly a su lado como sustituto de Daniel Ricciardo.
![[Vídeo] Verstappen y Gasly se lo pasan en grande en karts sobre hielo](https://cdn77.motor.es/fotos-noticias/2019/02/min250x170/verstappen-gasly-grande-karts-hielo-201954411_3.jpg)
En uno de los habituales eventos organizados por Red Bull, los dos pilotos de la escudería hicieron de las suyas probando sendos karts sobre hielo. La relación entre Verstappen y Gasly podría dictaminar el devenir de los de Milton Keynes en el campeonato.
El primer Red Bull motorizado por Honda verá la luz el mismo día que el vigente campeón: Mercedes. Los austriacos quieren volver a luchar por el título de la mano de los japoneses y tras romper relaciones con Renault. Pierre Gasly y Max Verstappen serán sus pilotos tras la marcha de Daniel Ricciardo.
El francés deberá hacer frente a todo un Max Verstappen en su tercera temporada en Fórmula 1 tras salir de Toro Rosso. Horner afirma que el neerlandés pondrá la experiencia, mientras que Gasly se adaptará poco a poco al equipo hasta mostrar todo su potencial.
Tras la marcha de Daniel Ricciardo y un primer año en Toro Rosso, el piloto francés tendrá su oportunidad en el primer equipo de la marca energética. Max Verstappen se postula como claro referente en 2019, pero Pierre Gasly espera evolucionar durante el año y disputarle ese privilegio.
Pierre Gasly y Loïc Duval harán su debut en la Race of Champions defendiendo los colores de Francia en la ROC Nations Cup. Con Sébastien Vettel ya confirmado, Gasy se convierten en el segundo piloto de Fórmula 1 presente en el evento celebrado en el Foro Sol.
El piloto francés ha terminado su primera temporada completa en la Fórmula 1 y en 2019 acompañará a Honda en dirección a Red Bull. Según Gasly, los japoneses comenzarán 2019 con algo de retraso con respecto a Mercedes y Ferrari, pero confía en que los alcanzará durante el transcurso de la misma.
El piloto francés rodaba con los neumáticos medios y su compañero de equipo llegó por detrás con superblandos nuevos. Desde el muro de boxes, el equipo le ordenó a Gasly dejar pasar a Hartley, pero el que será piloto de Red Bull en 2019 se negó.
La última reunión de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios contó con la visita inusual de varios responsables de la Fórmula 1. La opinión de los pilotos sobre la reglamentación que regirá la categoría reina a partir de 2021 y los neumáticos, dos de los puntos clave.
