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Horner explica por qué debuta tarde el Red Bull

Mientras que los máximos aspirantes al título han saltado a las pistas esta semana en Valencia, el equipo más temido técnicamente hablando, ha preferido invertir su tiempo en más horas de túnel de viento y desarrollo del monoplaza. Horner explica por qué defiende debutar más tarde en los tests.

Horner explica por qué debuta tarde el Red Bull

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Publicado: 04/02/2010 12:13

Si pudimos calmar nuestra sed de Fórmula 1 con los primeros tests de la pretemporada en el circuito de Ricardo Tormo esta semana, con la presencia de 7 de los 13 equipos inscritos para la temporada, y pudimos ver a nuestros equipos y pilotos favoritos, aún falta el equipo temido porque todos esperamos que nazca un coche ganador: EL RB6. Y es que el genio de Newey ha decidido emplear más horas de ensayos antes de embarcarse en el primer test de la temporada, siendo el gran ausente durante los primeros tests de grupo del año.

EL jefe del equipo, Christian Horner, está convencido de que el camino que han seguido les llevará por fin a la victoria final. Y así defiende su postura: "Queremos darles el máximo tiempo posible a los diseñadores que rodean a Adrian para la investigación y el desarrollo, tal y como lo hicimos el año pasado. Éste es el pensamiento principal".

Horner convencido, el camino es el correcto

"Es una major estrategia para optimizar el tiempo de desarrollo. En 2009 esto funcionó muy bien", opina Horner. "Aún tenemos los dos tests en Jerez y las pruebas en Barcelona y pensamos que será suficiente tiempo de preparación para la nueva temporada. Desde luego que es una forma de actuar muy agresiva". Eso sí, el británico no se muestra preocupado por este tema.

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"Tal y como hemos visto, la fiabilidad de los coches actuales es extremadamente alta. Si recuerdo bien, el año pasado, rodamos 90 vueltas en el debut del RB5. En 2010 nuestra meta es similar". Pero el equipo revelación de 2009, no se quiere dejar intimidar por las actuaciones que han tenido hasta el momento el resto de los equipos.

"Nos concentramos completamente en nuestro rendimiento y en nuestro desarrollo. Pero también seguimos con gran interés otros planteamientos. En nuestro equipo hay continuidad en muchos campos", concluye Horner.

La meta de Red Bull en 2010: El campeonato

Otro punto que destaca como positivo el equipo, es que sus dos pilotos estarán completamente en forma cuando debuten en los tests de pretemporada. Ya que como recordarán, Mark Webber sufrió antes del inicio de la temporada pasada un accidente con la bicicleta y no comenzó el año en plena forma. "Ahora está mucho más preparado. Mark ha podido entrenarse bien durante el invierno".

"A finales de noviembre le practicaron una pequeña operación para retirarle algunos tornillos de la placa de su pierna. Y ahora ya se puede mover mejor y podrá entrenar de forma más óptima.", así Horner. "Y Sebastian por supuesto que ha trabajado duramente el físico. Estoy confiado en que nuestros pilotos estarán al cien por cien".

Claro que Christian Horner no puede disimular su especial devoción por su joven piloto, el alemán Sebas Vettel. "Sebastian es aún tan joven. Creo que solo podrá beneficiarse de las experiencias adquiridas durante la temporada pasada. Seguramente seguirá desarrollándose y será más fuerte aún". Y es que después de convertirse en subcampeón del año 2009, habiendo luchado hasta la penúltima carrera con Jenson Button por el título de pilotos, en 2010, el joven piloto ya es considerado como uno de los favoritos a llevarse el título.

"Sebastian creció muchisimo durante 2009. Ahora ya tiene dos años de experiencia. Y ya ha ganado cinco carreras, ha hecho algunas poles y diversas vueltas rápidas. Así que en principio solo falta un trofeo en su vitrina de trofeos".

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