La FIA prohíbe usar el DRS en el túnel de Mónaco

Este fin de semana se disputará el Gran Premio de Mónaco, el circuito del calendario donde resulta más difícil adelantar. Durante la sesión de entrenamientos y clasificación se puede utilizar libremente el alerón trasero móvil (DRS) en cualquier parte del circuito excepto en este circuito ya que la FIA ha prohibido hoy su uso en el famoso túnel.

La estrechez del circuito y la cercanía de los muros a la pista suponen un plus de dificultad y riesgo que no ha pasado inadvertido para muchos pilotos del Mundial, que pidieron que el alerón trasero móvil (DRS) no fuera utilizado en esta carrera porque podría ser peligroso. Muchos temían que algún piloto tomase excesivos riesgos con la intención de conseguir una posición en la ronda clasificatoria, pues es algo determinante de cara a la carrera.

En un principio la FIA desoyó estas peticiones lo que ocasionó las críticas de algunos pilotos, siendo Rubens Barrichello el más crítico con aquella decisión llegando a declarar que "me gustaría que la gente de arriba se subiera al coche e intentara hacer el túnel de Mónaco con el DRS abierto". Finalmente, Charlie Whiting ha dado un paso atrás y ha cedido a la solicitud de la mayoría de pilotos del Mundial ya que el túnel de Mónaco es un punto especialmente crítico debido al cambio brusco de la luminosidad.

Fuente: Autosport