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Las mejoras que llevará Ferrari en el GP de Turquía

Alerones frontal y trasero y mejoras en los frenos son las evoluciones con las que Ferrari trataraá de recortar distancias con Red Bull en la próxima carrera.

Las mejoras que llevará Ferrari en el GP de Turquía

3 min. lectura

Publicado: 03/05/2011 17:57

El director de diseño de la escudería Ferrari, Nikolas Tombazis, confirmó en una entrevista al diario italiana Corriere della Sera las novedades que incorporará el equipo rojo para el Gran Premio de Turquía. "En Estambul tendremos nuevos alerones frontal y trasero y modificaciones en los frenos", señaló.

"Pero nuestro coche tiene mucho que recuperar: hemos tenido problemas de túnel de viento y otros problemas con nuestra metodología. Estamos mejorando en ambos frentes, pero todavía queda mucho camino por recorrer. Creo que vamos a estar más cerca [de Red Bull] en Turquía, pero dudo que estemos donde necesitaríamos estar", agregó Tombazis.

Dicho de otra manera: Las novedades técnicas de Turquía permitirán recortar la distancia con los Red Bull, pero no lo suficiente como para luchar de tú a tú con el equipo de la bebida energética. Según Tombazis, "el programa es traer mejoras en cada carrera. Somos muy conscientes de estas mejoras tendrán que ser valientes para recortar distancias".

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Tras unos test esperanzadores, las tres primeras carreras del año han traído unos resultados pobres para un equipo que aspira a ganar el Mundial. El paquete aerodinámico utilizado no ha dado los resultados esperados y se ha debido principalmente a que el túnel de viento de Ferrari no estaba correctamente calibrado y entregaba datos engañosos. Solucionado ese problema, "ahora tenemos más confianza en los resultados del túnel".

Para Tombazis también existe otro inconveniente respecto a la metodología de trabajo del equipo italiano. "Nos hemos dado cuenta, aunque no es agradable de admitir, que en los últimos años nos hemos vuelto más conservadores, menos agresivos con el desarrollo, y hemos llevado adelante ideas menos valientes", señaló en un ejercicio de autocrítica.

"Creo que es una crítica justificada, por desgracia. Nuestra estructura se había vuelto cada vez más complicada, y muchas personas que necesitan mantener sus mentes libres para trabajar en el desarrollo estaban distraídas con cosas menos importantes". Ahora tratarán de evitar ese inconveniente para que estas personas se centren "en las cosas que importan. Ya tenemos algunos proyectos muy interesantes".

Fuente: Autosport

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