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Con cinco pilotos sancionados, asi queda la parrilla del GP de Brasil

Daniel Ricciardo, Pierre Gasly y Brendon Hartley han vuelto a sufrir las consecuencias de la escasa fiabilidad del motor Renault.

Lance Stroll y Marcus Ericsson, por su parte, vieron como su caja de cambios se rompía en los entrenamientos, debiendo penalizar con cinco posiciones en parrilla.

Las últimas carreras de la temporada están siendo un calvario para los equipos motorizados por Renault y en el Gran Premio de Brasil sus dos clientes, Red Bull y Toro Rosso, han sufrido las consecuencias de la escasa fiabilidad del propulsor francés.

En esta ocasión, Daniel Ricciardo tiene que asumir diez posiciones de sanción, perdiendo por tanto su lugar en la segunda línea de parrilla. En el caso de los Toro Rosso la situación no es tan extrema. Brendon Hartley debe hacer frente a otras diez posiciones, aunque en la práctica sólo retrocede tres lugares en la parrilla. En el caso de Pierre Gasly, que acumuló 25 posiciones en total, son únicamente dos las plaza que retrocede tras la aplicación de todas las sanciones.

Lance Stroll, por su parte, vio como su Williams se paraba en la tercera sesión de entrenamientos con la caja de cambios rota, acumulando por tanto cinco posiciones al no haber cumplido el ciclo de seis Grandes Premios. Algo que, paradójicamente, no impedía que terminara ganando una posición en parrilla. Pero la sanción a última hora a Marcus Ericsson por idéntica causa le dejó finalmente dos puestos por delante: 16º. Merece la pena destacar también el caso de Lewis Hamilton, que no debe asumir ninguna penalización, pero que tras el accidente de la Q1, decidió salir desde el pit-lane.

Fotos: Red Bull Content Pool

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