Williams
La carrera deportiva de Lance Stroll ha estado muy marcada por la polémica. No sólo por su estilo agresivo y errático -aunque rápido-, sino porque muchos especialistas consideran que la fortuna de su padre -coleccionista de Ferrari entre otras cosas-, es la razón por la cual Lance llegará a la Fórmula 1 de un modo u otro.
Los inicios del joven Stroll se desarrollaron en Canadá y Estados Unidos con el karting como nexo de unión. En 2008, con diez años, fue designado debutante del año por la Federación de Quebec, consiguiendo el galardón de piloto del año la temporada siguiente. En 2010 se proclamó Campeón de Canadá en la categoría Rotax junior, así como del Florida Winter Tour.
El salto a Europa vino en 2011, temporada en la que terminó 18º en el campeonato italiano, además de noveno en las WSK Euroseries dentro de la categoría KF3. La siguiente temporada fue mejor, ganando el Trofeo Las Vegas y terminando cuarto en el WSK Master, así como quinto en el Campeonato del Mundo y octavo en el de Europa. En 2013 pasó a la categoría KF, en la que fue condecorado con el galardón de mejor debutante en el WSK Championship.
En 2014 disputó las Florida Winter Series, un campeonato organizado por la Ferrari Drivers Academy en el que el canadiense participó como integrante del programa de pilotos de la Scuderia. Allí coincidió con Max Verstappen, con quien tuvo algunos problemas en pista. Pero no fue el neerlandés no fue el único en sufrirlo y, finalmente, no terminó el campeonato.
A continuación pasó a disputar el campeonato italiano de Fórmula 4, certamen que ganó con solvencia. Al año siguiente, comenzó disputando las Toyota Racing Series neozelandesas, en las que ganó el título con cuatro triunfos y diez podios, pasando a continuación a disputar las F3 Euroseries con Prema, el equipo referencia. Stroll terminó su temporada de debut en el campeonato en la quinta plaza final, después de haber conseguido una victoria y seis podios.
Antes de comenzar la presente temporada, Lance Stroll anunció que dejaba el programa de jóvenes pilotos de Ferrari para incorporarse a Williams, equipo con el que completó un programa de test con el coche de 2014 para ir aclimatándose a la categoría y, sobre todo, a monoplazas de gran potencia con los que nunca ha competido.
Antes de eso, certificó su triunfo en las F3 Euroseries -ya con un año de experiencia-, después de conseguir once victorias, doce poles y 17 podios en total. Como colofón, todo ello le permitió obtener la superlicencia necesaria para participar en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, cosa que hará durante la temporada 2017 como compañero de Felipe Massa en Williams.
El equipo dirigido por Claire Williams es uno de los principales actores protagonistas del baile de pilotos esperado tras la compra de Force India. Lance Stroll debe desencadenar diversos movimientos, pero Williams duda que vaya a suceder antes de Singapur.
El aún piloto de Williams admite que es una posibilidad su cambio de equipo en detrimento de Esteban Ocon. El canadiense reivindica sus méritos deportivos y pide que no se le tache de piloto de pago sin analizar más allá.
Las negociaciones siguen produciéndose con Lance Stroll como catalizador de las mismas con su esperado movimiento en dirección a Racing Point Force India. Hasta cinco equipos están involucrados en las conversaciones que podrían provocar un vuelco en la parrilla de Monza o Singapur.
El piloto francés de la antigua Force India ha comunicado al piloto de Ferrari que no tiene asiento en su equipo para 2019. Ocon añadió que además la causa reside en que Stroll ha comprado su puesto, algo que ocurrió con la llegada de Lawrence Stroll como apoyo económico.
Los últimos movimientos colocan al piloto belga en una posición muy delicada, con Esteban Ocon amenazando seriamente su asiento en McLaren. Todo dependerá de si Lance Stroll finalmente se marcha a Racing Point Force India y de las negociaciones entre Mercedes y el actual equipo de Vandoorne.
La delicada situación del equipo afincado en Silverstone podría desencadenar un terremoto en la parrilla del próximo Gran Premio de Italia. La negativa de Williams, Renault y McLaren a permitir que Force India conserve sus derechos comerciales obliga a Liberty Media a buscar una solución de urgencia.
El piloto canadiense ha conseguido los únicos puntos del equipo esta temporada, pero está teniendo dificultades para superar a su compañero en clasificación. Lance Stroll considera que el trabajo realizado durante el invierno le ha convertido en un piloto más completo, aunque los resultados no lo reflejen.
El piloto canadiense de Williams no podrá disfrutar de la 15ª posición obtenida en la clasificación del sábado. Debido a ello, un total de cinco pilotos verán adelantado su lugar en la parrilla, pues Lance Stroll deberá salir desde el pit-lane.
El equipo afincado en Silverstone se encuentra en el centro de los rumores como catalizador de varios de los movimientos del mercado de pilotos. Su director de operaciones admite que existe la posibilidad de dejar marchar a Esteban Ocon y reconoce que tiene lógica que Stroll tenga interés en su equipo.
Ambos se encuentran en una situación delicada en relación a su futuro, pues sus respectivos equipos están pendientes de diversos movimientos. McLaren se encuentra en una situación similar y todo ello está creando una situación propicia para dinamitar el mercado durante el verano.
El piloto canadiense no se cierra las puertas de cualquier equipo de la parrilla actual que reclame sus servicios si Williams no mejora. Por otro lado, Stroll asegura que se centra en cada fin de semana de Gran Premio como si fuera el último para dar lo mejor de sí.
El paso de Mercedes a Williams ha conllevado todo un cambio de mentalidad en el director técnico histórico en Fórmula 1. Lowe confía en dar con la clave que permita a la formación de Grove volver a la senda de los resultados que merecen.
Tres pilotos no podrán iniciar la carrera desde sus respectivas posiciones de salida en la parrilla de Silverstone. El resto de pilotos lo hará desde la posición en la que se clasificaron, pues los afectados ocuparon los últimos puestos el sábado.
Las piezas nuevas con las que Williams pretendía dar un salto adelante se han vuelto en su contra. El alerón trasero es la zona conflictiva, algo que unido al colapso del suelo provoca que ni Stroll ni Sirotkin puedan evitar trompear.
Ambos pilotos protagonizaron un espeluznante accidente en la primera vuelta del Gran Premio de Canadá. El piloto neozelandés tuvo que desplazarse al hospital para ser examinado tras un fuerte impacto lateral en la cabeza, que podría haberse golpeado con el Halo.
En los primeros compases del Gran Premio de Canadá, Hartley y Stroll tuvieron un encontronazo al finalizar el primer sector del trazado montrealés. Ambos pilotos salieron por su propio pie de sus maltrechos bólidos. Hartley fue enviado al hospital para que le efectuaran más pruebas.
El equipo Williams se encuentra en una crisis deportiva a causa del mal rendimiento de su monoplaza de 2018, el FW41. El entorno de Lance Stroll ha afirmado que el joven piloto canadiense no tiene pensado cambiar de conjunto dentro de la categoría reina.
![[Vídeo] ¿Dónde está Williams?](https://cdn77.motor.es/fotos-noticias/2018/05/min250x170/video-donde-esta-williams-201846597_1.jpg)
El equipo británico ha protagonizado una de sus peores actuaciones de la temporada y de los últimos años en el pasado Gran Premio de España Tras 5 carreras, Williams se encuentra en última posición en el campeonato de constructores La combinación entre los 'pay-drivers' y un pobre monoplaza es cada vez más complicada
El probador del equipo británico, un histórico en Fórmula 1, subrayó los puntos débiles del FW41 en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Williams ha monopolizado los dos últimos puestos en ambas sesiones de libres del viernes, un augurio nada positivo para los de Grove.
En la Fórmula 1 actual existen tres equipos míticos sobre los que se sostiene la historia de la competición: Ferrari, McLaren y Williams. El conjunto fundado por Sir Frank Williams y Patrick Head corre el peligro de revivir una crisis que contribuye aún más a borrar un recuerdo repleto de éxitos.
