Kia Ceed Tourer

En la familia Ceed de KIA la denominación comercial Tourer está asociada a la variante de carrocería familiar. La opción más práctica que hay disponible en la gama del popular (y asequible) compacto coreano. El KIA Ceed, desde el lanzamiento de su primera generación en el año 2006, ha contado con una opción familiar en su oferta. Un modelo que, fuera del mercado español, es conocido como KIA Ceed Sportswagon.

La entrada en escena de la tercera generación del Ceed en el año 2018 supuso toda una serie de cambios para este modelo. Unos cambios en materia de diseño exterior, de equipamiento tecnológico, de mecánica e incluso de plataforma. Es un vehículo totalmente nuevo. Con el objetivo de impulsar sus ventas en el competido segmento de los compactos, KIA optó por realizar una modificación en el nombre de este modelo. Dejó de llamarse «Cee’d» para ser directamente «Ceed».

El lanzamiento de la tercera generación del Ceed en España también supuso el cambio de nombre para la variante de carrocería familiar, pasando de llamarse KIA Ceed Sportswagon a ser bautizado con la denominación comercial KIA Ceed Tourer. Es un coche práctico, cómodo y muy eficiente. Está preparado para afrontar los nuevos tiempos que corren en Europa. Unos tiempos marcados, entre otras cosas, por la movilidad sostenible.

Es un vehículo de tamaño compacto. Mide 4,60 metros de largo. Una longitud que le sitúa en la parte alta del segmento C. En su espacioso interior hay un total de cinco plazas. La forma de la carrocería, sumado a los 2,65 metros de distancia entre ejes, es clave para ofrecer el máximo espacio posible en el habitáculo. El maletero cubica un volumen de carga de 512 litros. Una cifra que se puede incrementar hasta los 1.581 litros en caso de abatir los respaldos de los asientos posteriores.

Como bien hemos señalado, se encuentra encuadrado en una categoría donde la competencia es voraz. Debe lidiar a diario con una larga lista de importantes adversarios. Entre los principales rivales del nuevo KIA Ceed Tourer se encuentran modelos tan conocidos como el SEAT León Sportstourer, el Hyundai i30 Cw, el Volkswagen Golf Variant, el FIAT Tipo Station Wagon, el Peugeot 308 SW y el Opel Astra Sports Tourer.

La gama de motores del nuevo Ceed Tourer está compuesta por una amplia y variada selección de mecánicas. Hay motores de gasolina y diésel. El rango de potencias abarca desde los 120 CV de la motorización de acceso hasta los 160 CV de la alternativa más prestacional. Todas las motorizaciones presentan una configuración de tracción delantera. No hay opción de tracción total.

En función del motor escogido nos encontraremos con una caja de cambios manual o una transmisión automática. Además, la inmensa mayoría de motores están electrificados con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios, lo que permite al Ceed Tourer lucir el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.

Los conductores más comprometidos con la movilidad sostenible tienen a su disposición una versión híbrida enchufable (PHEV). Arroja una potencia de 141 CV y gracias a su batería de iones de litio de 8,9 kWh puede circular hasta 50 kilómetros en modo 100% eléctrico con una sola carga según el ciclo WLTP. Gracias a ello luce la etiqueta 0 Emisiones de la DGT.

El nuevo KIA Ceed Tourer es fabricado en Eslovaquia. Y más concretamente en un centro de producción de vehículos de KIA localizado en Žilina. Allí es producido junto a otros modelos de la marca, como el KIA Sportage.