El coche barato definitivo no es de Dacia, es “Made in Spain” y, con 9.300 € de rebaja y etiqueta ECO, tiene un precio imbatible

El coche barato definitivo que puedes encontrar en los concesionarios no es un Dacia. Es un sedán con sello «Made in Spain» puesto que se fabrica en España, tiene etiqueta ECO y, con más de 9.300 € de rebaja, su precio es imbatible. Y es automático.

El coche barato definitivo no es de Dacia, es “Made in Spain” y, con 9.300 € de rebaja y etiqueta ECO, tiene un precio imbatible
El coche barato definitivo se fabrica en España y, con más de 9.300 € de rebaja, su precio es imbatible.

Publicado: 13/03/2026 20:00

6 min. lectura

Hablar de coches baratos casi siempre está ligado a Dacia. Sin embargo, en determinados segmentos y categorías haciendo que esta popular marca se ha visto sobrepasada por la competencia. Y un claro ejemplo lo tenemos en el segmento de los automóviles compactos y, más concretamente, con el Citroën C4 X. Este sedán tomó el testigo del desaparecido Dacia Logan. Un vehículo que lo tiene prácticamente todo, y cuesta muy poco si tenemos en cuenta los precios que manejan en el mercado.

Práctico, cómodo, automático, bien equipado y con etiqueta ECO. Si a todo esto le sumamos un precio imbatible en su categoría, tenemos el coche barato definitivo. Especialmente ahora que, como veremos en este artículo, está disponible con un precio rebajado. El Citroën C4 X Hybrid está en oferta con más de 9.300 € de descuento. Una promoción que no puedes dejar escapar.

Citroën C4 X
El Citroën C4 X está en oferta con más de 9.300 € de descuento.

Etiqueta ECO y «Made in Spain», el Citroën C4 X es el coche barato definitivo

Citroën permite configurar el C4 X en los niveles de acabado You, Plus y Max. La versión en oferta está asociada al acabado Max. Es la terminación tope de gama y, por lo tanto, mejor equipada. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

Equipamiento Citroën C4 X Max

  • Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
  • Llantas de aleación de 18 pulgadas
  • Faros LED
  • Luces LED para la conducción diurna
  • Grupos ópticos traseros LED
  • Luces delanteras inteligentes
  • Encendido automático de luces y sensor de lluvia
  • Cristales posteriores tintados
  • Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
  • Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático
  • Cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas
  • Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 10 pulgadas
  • Navegación conectada 3D
  • Android Auto y Apple CarPlay
  • Conexión USB
  • Bluetooth
  • Radio digital
  • Climatizador automático
  • Elevalunas eléctricos
  • Sistema de acceso y arranque sin llave
  • Cierre centralizado con mando a distancia
  • Freno de estacionamiento eléctrico
  • Reposabrazos central delantero
  • Reposabrazos central trasero abatible con portavasos y apertura para esquís
  • Asientos delanteros ajustables en altura
  • Volante multifunción forrado en cuero deluxe y ajustable en altura y en profundidad
  • Suspensión Citroën Advanced Comfort
  • Control de crucero adaptativo con función Stop&Go y limitador de velocidad
  • Reconocimiento de señales de tráfico ampliado
  • Alerta de cambio involuntario de carril
  • Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
  • Cámara de visión posterior
  • Asistente de arranque en pendiente
  • Sistema de vigilancia de ángulo muerto
  • Control de presión de los neumáticos
  • Sistema de llamada de emergencia e-Call

El motor híbrido MHEV del Citroën C4 X Hybrid

En lo que respecta al apartado mecánico, bajo el capó del C4 X en oferta hay un motor de gasolina de 1.2 litros turbo con tres cilindros. Un bloque electrificado con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios que arroja 145 CV y 230 Nm de par máximo. Está asociado a una caja de cambios automática de doble embrague con seis velocidades y un sistema de tracción delantera.

Citroën C4 X - posterior
El Citroën C4 X en oferta tiene etiqueta ECO, cambio automático y un buen equipamiento.

Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h. Homologa un consumo medio de combustible de 4,7 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 106 g/km según el ciclo WLTP. Al disponer de tecnología MHEV es catalogado como vehículo híbrido y, por lo tanto, luce el distintivo ambiental ECO de la DGT con las ventajas de movilidad que conlleva.

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Más de 9.300 € de descuento para el Citroën C4 X

Ha llegado el momento de hablar de precios. ¿Cuánto vale la versión del C4 X analizada en este artículo? El sedán compacto de Citroën, con acabado Max y motor híbrido MHEV, se encuentra a la venta en los concesionarios españoles por 31.375 €. Un precio que no incluye promociones ni ofertas. Ahora bien, si te adentras en la sección de coches nuevos de Motor.es descubrirás un descuento que supera con creces los 9.000 €.

VER OFERTA DEL CITROËN C4 X

El descuento disponible alcanza los 9.329 €. Por lo tanto, en caso de optar por la oferta que hay vigente, nos encontraremos con un precio final de venta de 22.046 €.

Nota: Oferta sujeta a disponibilidad y financiación. Carece de valor contractual. Las imágenes que ilustran este artículo no muestran el Citroën C4 X Hybrid con acabado Max.

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