Lexus UX

El Lexus UX no quiere perderse en la fiesta de los todocaminos compactos y llega al mercado como una alternativa SUV al CT ofreciendo un vehículo de 4,49 metros de longitud con el lujo, calidades, acabados y personalización que caracterizan al fabricante japonés. Su maletero, eso si, no es precisamente una referencia entre sus rivales, con solo 320 litros de capacidad.

En su oferta mecánica, 100% híbrida como ya nos tiene acostumbrados Lexus encontramos un único propulsor 2.0 litros que desarrolla 178 CV de potencia y se asocia a una caja de cambios automática de variador continuo E-CVT de la firma. Donde si tenemos elección es en su nivel de acabados Eco, Business, Executive, F Sport o Luxury que nos abren un abanico de elementos de personalización y equipamiento en el modelo.

No podían faltar opciones de tipo premium en un segmento con tanta competencia como el C-SUV, por ello el Lexus UX lidia con modelos de la talla del Mercedes GLA, BMW X1 y X2, Audi Q3, Volvo XC40, Jaguar E-Pace y Range Rover Evoque pero, si buscamos una alternativa más económica, podremos encontrar al Volkswagen Tiguan, KIA Sportage, Nissan Qashqai o SEAT Ateca, entre otros.