Estos dos patinetes eléctricos tope de gama de NIU tienen un 15 % de descuento durante el Black Friday

El auge de la micromovilidad como alternativa a los vehículos tradicionales en la ciudad es cada vez más evidente, y muchos son los usuarios que aprovechan las ofertas y descuentos del Black Friday para renovar su patinete o comprar el que les permitirá vivir la experiencia por primera vez.

Si eres uno de ellos, puede que te interese echarle un vistazo a los dos patinetes que durante este periodo de rebajas ofrece NIU con un 15 % de descuento sobre su precio de venta recomendado.

Hablamos del NIU KQi3 Sport y el NIU KQi3 Pro, que junto con la versión Max conforman la gama alta del catálogo de patinetes eléctricos de la firma asiática.

Características del NIU KQi3 Sport y Pro

Estos dos patinetes de NIU tienen un precio recomendado de 599 y 699 euros respectivamente, pudiendo comprarse en cuatro y dos colores respectivamente.

Pero, profundizando en sus características técnicas, merece la pena destaca que ambos cumplen con la normativa europea al limitar su velocidad a 25 km/h. Eso sí, la variante Sport lo consigue gracias a un motor de 300 W de potencia nominal, que en el caso del Pro es de 350 W.

Estos dos propulsores, asociados a una batería de 365 Wh y 486 Wh respectivamente, ofrecen una autonomía máxima de 40 y 50 kilómetros respectivamente, más que suficiente para el día a día en la ciudad.

El sistema de alimentación brinda, además, 4 modos de conducción: E-Save, Sport, Custom y Peatón, siendo el tiempo de recarga estimado de 5 horas para la mencionada batería de 48 voltios, que además incorpora la protección BMS Energy.

Sistema inteligente, neumáticos sin cámara y mayor seguridad

La conectividad y tecnología también tienen cabida en los patinetes eléctricos de NIU, que disfrutan de un sistema compuesto por desbloqueo inteligente, estadísticas de conducción, conectividad Bluetooth y actualizaciones OTA.

Mientras que el NIU KQi3 Sport pesa 18,4 kilogramos, el KQi3 Pro asciende hasta los 20,3 kg. aunque ambos soportan un máximo de 120 kg. de carga y disponen de sistema de plegado en dos pasos.

Ambos cuentan también con neumáticos sin cámara de 241x64 mm, mientras que el Sport recurre a un sistema de freno de disco doble (delantero) + frenado regenerativo, con el Pro optando con la combinación de freno de disco dual (delantero y trasero) + frenado regenerativo.

Además, este último presta especial atención en aumentar el confort del conductor y la autonomía para cubrir distancias más largas sin cansancio para el piloto ni estrés para la batería. Esto lo consigue gracias a innovaciones tecnológicas como una inclinación de 75º de la tija del manillar para una conducción más intuitiva y reposada, y una mayor anchura en elementos capitales para la seguridad (como los neumáticos, el manillar y la plataforma).

Fotos: NIU