El AUDI E7X nace solo para China con 750 km de autonomía, Mercedes y BMW "rezan" para que no llegue a Europa

El Salón del Automóvil de Pekín 2026 ha sido el «escaparate» elegido por AUDI para presentar en sociedad su segundo modelo de producción creado por y para China. Llega el nuevo AUDI E7X. Un vehículo eléctrico de última generación con el que la hermana china de Audi entra en terreno SUV. Equipado con la más avanzada tecnología en materia de conectividad, de propulsión eléctrica y de seguridad, el nuevo E7X está listo para revolucionar el importantísimo mercado chino de coches eléctricos premium.

Por prestaciones y posicionamiento, el nuevo E7X es un SUV eléctrico que Mercedes y BMW no querrían ver en Europa. Ofrece más de 700 kilómetros de autonomía y despliegue tecnológico abrumador. Todo ello acompañado de un espacioso y lujoso habitáculo. Entremos en detalles.

El diseño del nuevo AUDI E7X

Basta con echar un rápido vistazo a las imágenes que ilustran este artículo para descubrir los rasgos característicos del nuevo E7X. Basado en el mismo lenguaje de diseño del AUDI E5 Sportback, luce un aspecto distintivo, moderno y elegante. El frontal transmite mucha fuerza gracias a los faros matrix LED digitales dispuestos verticalmente e integrados en el bucle negro que envuelve toda la parrilla.

La vista lateral deja al descubierto la esencia SUV de este modelo. Los pasos de rueda son prominentes y los voladizos cortos ayudan a subrayar el carácter dinámico de este eléctrico. Un modelo desarrollado sobre la plataforma digitalizada avanzada creada junto al fabricante chino SAIC, socio local de AUDI.

El interior y la tecnología del nuevo AUDI E7X

Dejando a un lado el exterior, si nos adentramos en el interior del nuevo E7X nos veremos rápidamente envueltos por una atmósfera cálida y confortable. El habitáculo es muy espacioso y derrocha lujo. AUDI ofrecerá versiones de cinco y cuatro plazas para un mayor confort. Tanto el conductor como los pasajeros se beneficiarán del amplísimo equipamiento tecnológico.

Para los ocupantes de las plazas posteriores hay disponible una pantalla de 21,4 pulgadas que se despliega desde el techo proporcionando una experiencia multimedia personalizada. El puesto de conducción, como cabría esperar, es digital y conectado. Un cuadro de instrumentos digital se combina con una gran pantalla táctil. Es el «centro neurálgico» del habitáculo y un componente clave para manejar el sistema de info-entretenimiento.

En cuanto a la lista de sistemas de asistencia a la conducción, es amplia y variada. Este SUV cuenta con los últimos avances de AUDI en materia de asistentes a la conducción. Con el nuevo sistema AUDI 360 Driving Assist System, el E7X ofrece una conducción asistida relajada y segura tanto en tráfico urbano como en autopista.

La autonomía del nuevo AUDI E7X

Más allá del diseño exterior, del equipamiento tecnológico o de los acabados interiores, todas las miradas están puestas en el sistema de propulsión totalmente eléctrico. Será comercializado junto a varias motorizaciones con una potencia de 300 kW (408 CV) o 500 kW (680 CV). En la gama E7X también será posible encontrar diferentes opciones de batería, teniendo la de mayor capacidad 109 kWh.

Gracias a un sistema de tracción integral quattro, el nuevo E7X ofrecerá un rendimiento importante. Y en cuanto a la autonomía, también será otra de sus virtudes. AUDI señala que, en el mejor de los casos, la autonomía del E7X superará los 750 kilómetros según el ciclo CLTC aplicado en China.

Fecha de lanzamiento del nuevo AUDI E7X

¿Cuándo llegará al mercado? El nuevo SUV eléctrico de la china AUDI estará disponible antes de que acabe este año. El lanzamiento comercial del nuevo E7X en China está fijado para el primer semestre de 2026. Es decir, está a la vuelta de la esquina. Los precios son, por el momento, una incógnita. Un tercer modelo de AUDI, actualmente en desarrollo, prevé su estreno en 2027. Lamentablemente el nuevo E7X, al igual que el E5 Sportback, no lo veremos en Europa. Lo que supone un alivio para Mercedes y BMW.