No vas a creer lo que Zagato ha hecho con este M4, se llama Bovensiepen y es puro arte sobre ruedas
Tremendo. Así es el M4 que se ha presentado en el Concurso de Elegancia de Villa d'Este en homenaje al fundador de una ALPINA que está más cerca de formar parte de BMW. Los herederos ya han encontrado en este exclusivo Bovensiepen Zagato la inspiración para seguir ligados al mundo de los coches.
Apenas un segundo después de que suene la última campanada del año 2025, ALPINA pasará a ser una división más del grupo BMW. El negocio de la familia Bovensiepen continuará en unas nuevas manos, mucho más potentes, por lo que estos necesitaban una fuente de inspiración para continuar con el legado del fundador más allá del mantenimiento de los deportivos fabricados desde de los 60.
El Bovensiepen Zagato ha sido una de las grandes novedades de uno de los eventos del automóvil más selectos del mundo, y donde el exclusivo BMW Skytop se presentó y logró la luz verde de producción. Los más adinerados clientes presentes en esta nueva edición del Concurso de Elegancia de Villa d'Este han sido partícipes del debut de uno de los BMW M4 más especiales y únicos en el mundo.
El Bovensiepen Zagato es un one-off inspirado en el BMW M4
El carrocero italiano Zagato ha sido el responsable de dar forma a los sueños de los hermanos Bovensiepen. Si bien la base es la del deportivo de BMW M, la carrocería y las formas son completamente nuevas: el cuerpo es de fibra de carbono, una de las grandes diferencias comparado con M4 y, aunque el largo capó se ha respetado, ahora incluye una gran toma de aire de refrigeración.
La forma de los faros es casi lo único que comparte con el deportivo de serie. La parrilla es completamente diferente de los habituales «riñones», al igual que las tomas de aire colocadas en los extremos del paragolpes. La sinuosa línea del techo ha transformado por completo el lateral, incluso con un pliegue Hofmeister en la ventanilla trasera diferente al del M4.
El característico techo de doble burbuja de Zagato también está presente en esta creación, apreciándose con más claridad en la luneta trasera y en la base de la tapa del malero. Los pilotos cuentan con la exclusiva tecnología OLED del M4 CSL. Un conjunto en el que no hay rastro alguno de insignias de BMW, y sí las del preparador o el nombre de la familia entre las luces traseras. La guinda, unas llantas de aleación forjadas, en diseño multi-radio y de 20 pulgadas.
Lujo más que deportividad a bordo del Bovensiepen Zagato
Por dentro, es un M4 en todo su esplendor pero revestido totalmente en el habitual cuero de semi-anilina de color azul. Un 2+2 con el mismo puesto de conducción que el deportivo alemán, y con detalles decorativos en fibra de carbono auténtica en el salpicadero, túnel de transmisión y paneles de puertas.
La base es la de un BMW M4 Coupé, pero su rendimiento está más cerca del M8, a pesar de que bajo el largo capó aloja el motor de seis cilindros y 3.0 litros TwinPower Turbo y en el que el sello de los magos de ALPINA se ha hecho notar con un rendimiento espectacular.
ALPINA lleva al Bovensiepen Zagato por encima de los 600 CV
Porque, si creías que ya habías vista el máximo rendimiento que este motor puede ofrecer con los 550 CV del M4 CSL, estás muy equivocado. En términos de potencia, el Bovensiepen Zagato ha escalado hasta unos increíbles 611 CV, y unas prestaciones de verdadero vértigo que puedes ver detalladas a continuación.
| Prestaciones del Bovensiepen Zagato | |
|---|---|
 Motor | R6 3.0 l TwinPower Turbo |
 Potencia / Par motor | 611 CV / 700 Nm |
 Caja cambios | Aut . 8v |
 0-100 km/h | 3,3 s |
 V. Máxima | 303 km/h |
 Consumo | 10,9 l/100 km |
 Tracción | Trasera |
 Precio base | ND |
Cifras de prestaciones oficialmente homologadas en el Bovensiepen Zagato según el ciclo WLTP
Zagato, en colaboración con ALPINA, ha montado una suspensión deportiva con amortiguadores electrónicos suministrados por Bilstein, contando con tres modos de ajuste a elegir entre los «Comfort», «Sport» y «Sport Plus». Además, el sistema de escape está firmado por Akrapovič, está fabricado en titanio y solo pesa 22 kilos.
¿Se venderá? Por supuesto, entrará en producción en el cuarto trimestre de 2025 y será entonces cuando se sepa tanto el precio como el número de unidades disponibles, aunque ya te advertimos de que se trata de una edición limitada. Las entregas están previstas para finales del segundo trimestre de 2026.
