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Clasificación 3 24 Horas de Le Mans 2019

Así te hemos contado la clasificación de las 24 Horas de Le Mans 2019

La importancia de la posición de salida es relativa en una prueba que se extiende hasta las 24 horas de duración. Rodar en aire limpio y marcar tu propio ritmo, intentando sacar ventaja de los momentos clave de la carrera, algo esencial en Le Mans.

Actualizar (30')

Última actualización: 14/06/2019 00:15 CEST

El WEC cierra la temporada 2018-19 en La Sarthe, el mejor escenario posible. La categoría LMP1 ya está decidida desde Spa-Francorchamps a favor de Toyota Gazoo Racing, pero los dos prototipos de la marca nipona se juegan el campeonato del mundo de pilotos. Hasta el momento el coche #8 lleva una pole position más que sus rivales directos del prototipo #7. Fernando Alonso, Kazuki Nakajima y Sebástien Buemi lograron hacerse con la primera posición de parrilla aquí en 2018 con un tiempo de 3:15.377, registro que les permitió partir con una mínima ventaja sobre sus rivales.

La lluvia que sobrevuela el circuito de la Sarthe y una bandera roja han trastocado los planes de los equipos durante los primeros y únicos entrenamientos libres de esta edición de las 24 Horas de Le Mans, una meteorología incierta a la que sumada la complejidad del trazado francés puede deparar una parrilla incierta. Tendrán que lidiar pilotos y equipos con esta circunstancia y con la obligación de completar las vueltas mínimas de clasificación de noche. No será fácil, por eso te invitamos a seguir con Motor.es las tres sesiones de clasificación de las 24 Horas de Le Mans.

Los BR1 de SMP Racing se perfilan como los LMP1 privados más fuertes en Le Mans.
00:15

Esto ha sido todo por nuestra parte en lo relativo a la etapa clasificatoria de las 24 Horas de Le Mans. El sábado estaremos de nuevo en marcha con el Warm-up a las 9AM (horario peninsular) y, sobre todo, preparados para el comienzo de la mítica carrera de la resistencia, que arrancará a las 15h.

¡Un saludo!

00:08

En LMGTE-Pro, la pole ha caído en manos del Aston Martin #95 gracias a un 3:48.000, si bien en LMGTE-Am la pole la ha marcado el Porsche #88.

00:05

La pole en LMP2 es del Oreca #39 de Gommendy, Capillaire y Hirschi. Su tiempo ha sido un 3:25.073. Segundo ha sido el #28 y tercero el #31.

00:02

La pole en LMP1 es para el Toyota #7, con un tiempo de 3:15.497. Los no híbridos finalmente no han podido hacer frente a los nipones.

00:00

¡Bandera a cuadros!

23:56

Los SMP Racing en pista. El #17, con Sergey Sirotkin al volante, a 662 milésimas del Toyota #7.

23:55

5 últimos minutos de clasificación.

23:49

¡10 minutos! Se mantienen los tiempos en LMP1.

23:42
23:37

Al no haber cambiado los neumáticos del Toyota #8 en la parada, el equipo de Alonso descarta prácticamente el ir a por la pole position.

23:34

Buemi sustituye a Alonso en el Toyota #8.

Se acabó la participación del bicampeón en Fórmula 1 en la clasificación de las 24 Horas de Le Mans. Mientras tanto, 'Pechito' se sube al Toyota #7.

23:31

Alonso ha registrado un 3:33.236 en su última vuelta, mientras que Kobayashi rueda en 3:20 constantes.

23:30

¡Últimos 30 minutos de clasificación!

23:24
23:21

El Rebellion #3, el último en bajar de la barrera psicológica de 1 segundo con respecto al poleman Kobayashi, en la cuarta posición.

23:14

Miguel Molina y Fernando Alonso comparten pista en estos momentos. El gerundense rueda en sexta posición en su categoría, LMGTE-Pro.

23:11

En Rebellion no ganan para disgustos: si bien el #3 rompió motor en la segunda clasificación (recuperado y rodando con normalidad ya), ahora ha sido el #1 el que se ha quedado varado, con problemas mecánicos.

23:06

¡Verde!

23:05

Kamui Kobayashi toma los mandos del Toyota #7.

23:04

Bandera amarilla. Slow zones nuevamente.

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