Filtradas las especificaciones del futuro Ford Bronco híbrido
Una supuesta fuente interna de la compañía ha revelado las especificaciones básicas de la futura variante híbrida del Ford Bronco. Según esta información, esta variante electrificada debería ser presentada en algún momento de 2021, por lo que llegará al mercado como modelo 2022.
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Publicado: 13/08/2020 10:00
Que la nueva generación del Ford Bronco va a contar con una variante híbrida no es ningún secreto, pues así lo confirmó el que hasta hace solo unos días era el CEO de Ford Motor Company, Jim Hackett. Por lo que el desarrollo de esta versión electrificada ya había sido confirmado oficialmente, aunque hasta ahora no conocíamos ni un solo dato de la misma.
Este informe de la prensa estadounidense cita como fuente a personal de la propia firma con conocimientos de este proyecto, quiénes aseguran que la nueva variante híbrida está bastante más cerca en el tiempo de lo que cabría esperar. Aunque no han dado fechas más concretas, aseguran que esta versión híbrida será presentada durante 2021 y que llegará al mercado con modelo 2022. Lo que sí han revelado es la composición del esquema mecánico del nuevo Bronco híbrido.
Según esta información, bajo el capó delantero de esta variante electrificada del nuevo Ford Bronco vamos a encontrar el V6 EcoBoost de 3.0 litros, el mismo bloque que podemos encontrar en modelos como el Ford Explorer o los Lincoln Aviator, MKZ y Continental. Este motor está disponible en varios niveles de potencia, entre 355 CV (350 hp) y 405 CV (400 hp), a los que habrá que sumar los 48 CV (47 hp) del motor eléctrico, que por su potencia será similar al que montan las versiones híbridas del Explorer y el F-150, con las que también compartirá la transmisión automática de 10 relaciones.
Podemos contar que el nuevo Ford Bronco electrificado tendrá una potencia comprendida entre los 400 y los 460 CV, por lo que hablamos de la versión más potente de la gama del nuevo todoterreno de Ford. Probablemente este comparta el mismo esquema híbrido enchufable del Ford Explorer PHEV, pues no tiene sentido crear un segundo esquema híbrido basado en los mismos motores.
De contar con la misma mecánica enchufable del Explorer PHEV, el Bronco podrá presumir de una potencia de 456 CV (450 hp, aunque Ford homologó en nuestro país solo 450 CV) y un par máximo de 840 Nm. Además, gracias a su pack de baterías, el Explorer es capaz de recorrer hasta 40 kilómetros en modo eléctrico puro, por lo que seguramente el Bronco también contará con una autonomía similar.
Fuente: The Fast Lane Car
