El nuevo Ford Explorer Electric se estrenó hace un par de meses y ya se encuentra en período de pre-reserva en todos los concesionarios europeos. La división europea de la marca del óvalo aguarda el estreno comercial de uno de los modelos más esperados, y también más necesitados para la propia marca, que solamente dispone del Ford Mustang Mach-E y, aunque se trata de un modelo muy tentador y con una amplia oferta, sus precios no lo son tanto.
El nuevo Ford Explorer Electric es la opción más interesante para los clientes que están interesados en los coches eléctricos y, especialmente en los del óvalo azul. Un modelo que fue presentado al mismo tiempo que se estrenó la primavera con un diseño más moderno y que rompe con todo lo conocido en la firma hasta ahora, especialmente por fuera. Sin embargo, en aquella presentación, en la que Ford dio a conocer casi todos los detalles del nuevo modelo, se dejó uno de los más importantes en el tintero: el que da una idea de si te entra o no en la plaza de aparcamiento, unas medidas que se han filtrado.
El Ford Explorer Electric es un SUV 100 por 100 compacto
La firma apuntó a una longitud de 4,5 metros, pero sin terminar de concretar sus dimensiones, por lo que este valor es meramente orientativo. La filtración de las medidas del nuevo Ford Explorer Electric, que serán confirmadas antes de finales de año junto a los acabados, equipamientos, datos de prestaciones y, por supuesto, sus precios, dan buena cuenta de que se trata de un SUV muy espacioso, propio del segmento compacto, y con una habitabilidad para cinco pasajeros, detalladas a continuación.
Medidas pendientes de confirmación oficial en el Ford Explorer Electric / ND: Dato no disponible / * Sin retrovisores
El nuevo Ford Explorer Electric apuesta por el espacio
Las medidas del Ford Explorer Electric, aún no confirmadas oficialmente, presentan una diferencia mínima con las del Volkswagen ID.4, modelo en el que está basado compartiendo la plataforma MEB de coches eléctricos de la marca alemana. Más corto y más ancho que el alemán, solo el dato correspondiente a la altura coincide plenamente, lo que es un indicio de que los del óvalo azul han apostado más por la habitabilidad y, especialmente, por el espacio de los codos en las plazas traseras, donde tres pasajeros podrán viajar con mayor comodidad.
Los detalles del nuevo Ford Explorer Electric se conocerán en la segunda mitad del año, un modelo que llegará con diferentes versiones de uno y dos motores eléctricos, con tracción trasera y total a las cuatro ruedas, y con una potente batería con dos niveles de capacidad neta utilizable: 58 kWh y 77 kWh con hasta 500 kilómetros de autonomía recargable del 10 al 80 por ciento en 25 minutos
