El gigante chino Changan se planta en España y pone el ojo en Aragón para fabricar coches
Otro gigante automovilístico chino se apunta a ser protagonista en territorio español. Más allá de vender aquí sus coches, Changan acaba de estrenar nueva sede en España y valora con seriedad la opción de fabricar coches en nuestro país en el futuro próximo.
A nadie le resulta ya extraño que las marcas chinas estén poniendo el ojo en el continente europeo no solo para vender sus coches, también para fabricarlos aquí. Tras su vertiginoso aterrizaje en nuestro mercado, los fabricantes del gigante asiático han entendido que necesitan ganarse la confianza de los europeos.
Y para ello, necesitan asentarse aquí en Europa, como hicieron en su día las marcas japonesas y las surcoreanas, plenamente integradas ya en el ecosistema del automóvil en el continente. Changan ha sido una de las últimas en llegar y, viendo el ejemplo de alguno de sus rivales chinos, lo ha hecho con enormes pretensiones, con España como posible centro neurálgico de su estrategia.
Madrid, la primera piedra de Changan en España
El fabricante chino ya está establecido como tal en España. No llega de nuevas a Europa, donde ya cuenta con un centro de I+D en Reino Unido, un centro de diseño en Italia, sedes en Múnich, en Países Bajos (donde están sus “cuarteles generales europeos”)… y ahora en Madrid.
Changan cuenta, concretamente, con un nuevo espacio en Alcobendas, al norte de la capital. Un espacio de unos 1.000 metros cuadrados (la más grande en el sur de Europa) donde va a centralizar operaciones de marketing, finanzas, venta, posventa, comunicaciones…
Los objetivos de Changan, que debutó en Europa con sus coches Deepal, son ambiciosos. Como vimos hace unas semanas, habían conseguido alcanzar el millar de ventas en menos de cuatro meses, con la ambición de llegar a las 6.000 unidades en 2026. En Europa quieren alcanzar las 40.000 matriculaciones este año y las 300.000 en 2028.
Para ello necesitan también concesionarios, y su presencia no deja de crecer con el paso de los meses: en España ya tienen 65 y aspiran a llegar a los 100 este mismo año, y en Europa superan ya los 300.
Aragón, posible nueva fábrica de Changan
Fueron algunos de los responsables de Changan en Europa y en España, Ethan Yin y Manuel Pérez Casado, quienes reconocieron que el fabricante chino está estudiando seriamente fabricar coches en Europa y que España es una de las candidatas.
«Todos los fabricantes chinos estudian producir en Europa y Changan es uno de ellos». El director de Changan Automobile en Europa no quiso comprometerse con ningún proyecto, ya que la firma está analizando diferentes ubicaciones.
Tampoco descartan cualquier opción productiva: adquiriendo una fábrica ya existente, como hizo Chery con la planta de Nissan en Barcelona; uniéndose a una planta ya en marcha, como hará Leapmotor en Figueruelas con Stellantis; o levantando una fábrica desde cero, como está haciendo BYD en Hungría.
Las últimas informaciones que se mueven en el sector apuntan a que Aragón es una de las regiones favoritas para Changan, siguiendo la estela de Leapmotor o Hongqi (de FAW), cuyos lazos con Stellantis están convirtiendo a la región aragonesa en un atractivo para las marcas de coches.
El Deepal S05 es el gran protagonista de Changan
Changan debutó aquí con dos SUV eléctricos, con un claro enfoque en la tecnología y con un diseño adaptado directamente a los gustos del público europeo. Hablamos del Deepal S05 y el Deepal S07 (4,59 y 4,75 metros, respectivamente), que rondan los 480 kilómetros de autonomía WLTP.
Sin embargo, el primero de ellos es el gran protagonista, abarcando el 90 por ciento de las ventas en nuestro país… y eso que la nueva versión Ultra-Hybrid, con tecnología híbrida enchufable, acaba de debutar y promete elevar las ventas de la marca, como ya hizo en su día el Seal U DM-i en BYD.
Este modelo presumirá de una autonomía combinada superior a los 1.000 kilómetros, hasta 100 kilómetros en eléctrico, y contará con un precio que debería estar en el entorno de los 30.000 euros.
Fuente: ElDiario.es