Fotos espía del KIA EV4 GT, el compacto eléctrico que amenaza al ID.3 GTX y a Tesla
El Volkswagen ID.3 GTX también tendrá un competidor directamente llegado desde Corea. Si los alemanes creían que la contienda en los coches eléctricos no pasaría al nivel de las versiones deportivas, estaban muy equivocados porque el nuevo KIA EV4 GT ya ha sido cazado en sus primeras fotos espía.
La ofensiva eléctrica de KIA está demostrando ser una fuente inagotable, incluso más potente que la de su marca matriz de Hyundai, dispuesta a ir a por todos los segmentos, carrocerías y a cualquier nivel que se le presente por delante. En verdad, es la única marca de las tres coreanas que se lo puede permitir al ser la que cuenta con un coche de volumen como es el KIA EV4.
El primer compacto eléctrico de la firma se está poniendo a la venta en determinados mercados europeos, no en todos, porque la estrategia de KIA es muy interesante y no quiere hacerla saltar por los aires. Es consecuencia directa de que el EV3 esté siendo un verdadero éxito en algunos países, por lo que en los mercados en los que no es tan importante se está lanzando este EV4 que también tendrá versión tope de gama.
Fotos espía KIA EV4 GT 2026
El nuevo EV4 GT ha sido cazado en sus primeras fotos espía, camuflado por completo tanto por delante como por detrás, pero dejando a la vista el único rasgo que no se puede ocultar: sus pinzas de freno pintadas en verde fluorescente. Un elemento que se podría sustituir por otro color menos llamativo pero está claro que a la marca le interesa que se sepa que el ID.3 GTX tendrá un rival, se supone, a la altura.
El abultado camuflaje impide ver detalles y rasgos propios de este nuevo EV4, más allá de las coloridas pinzas de freno y de unas llantas de aleación de 20 pulgadas de diámetro en ambos ejes, porque la altura de la carrocería al suelo parece ser la misma que en otras versiones del EV4 hatchback.
Tanta potencia como autonomía en el KIA EV4 más deportivo
Esto no impedirá que los técnicos de KIA hayan instalado una suspensión más firme, y que bajo el camuflaje se hallen una serie de elementos, como spoilers y difusores para mejorar la aerodinámica. Detalles propios de una versión más deportiva, como también los habrá en el interior, tanto en forma de equipamiento como en unos asientos delanteros más envolventes con costuras decorativas.
El KIA EV4 GT, que se espera que sea presentado a mediados de 2026, debería contar con un solo motor eléctrico colocado en el eje delantero y con una elevada potencia máxima que superará los 350 CV. Sin embargo, no es descartable que el fabricante opte por una opción aún más salvaje con un motor eléctrico añadido en el eje trasero y una potencia cercana a los 480 CV, capaz de acelerar en menos de 4 segundos y con hasta 500 kilómetros de autonomía.
