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El KIA EV5 prepara un restyling que no contará todo desde fuera: los grandes cambios estarán en el interior
Se ha avistado una unidad con detalles que recuerdan a un concept reciente en el exterior, además de cambiar la distribución de su enorme pantalla y la consola central.
Poco a poco se va haciendo más común ver por la calle el KIA EV5, en SUV eléctrico de la firma surcoreana - de hecho, ya se vende más que el EV6 o el EV9, que llevan más tiempo en el mercado, e incluso el Ceed, uno de los más tradicionales dentro de la gama. Pero, en otras partes del mundo, el EV5 ya está afrontando cómo será su próxima revisión.
En un garaje de Corea del Sur se han encontrado con un EV5 muy diferente al resto - y completamente descubierto, sin camuflaje en su carrocería. Muchos aspectos del exterior son iguales, caso del capó o la firma lumínica, pero en esta unidad aparecen unos detalles acentuados en color negro que no están en el EV5 que podemos encontrar en cualquier concesionario en España.
El KIA EV5 apunta a afrontar su primer restyling pronto
En primer lugar está el diseño del paragolpes delantero, que tampoco cambia de manera dramática pero sí que es diferente - es posible que se trate del paragolpes de la versión GT-Line (así como el EV5 GT deportivo) ya que es muy parecido al actual, pero con una pequeña hendidura justo entre el paragolpes y el logo de KIA. Una hendidura que también pudimos ver en el EV5 WKNDR, el concept que la marca desveló hace justamente un año en el Salón del Automóvil de Guangzhou.
En el exterior no parece haber más cambios, lo cual explica la falta de camuflaje. En la parte posterior no cambian los pilotos traseros, ni el spoiler a continuación del techo por encima de la luneta trasera, ni el diseño del paragolpes. Las llantas también parecen mantenerse como hasta ahora… pero por dentro es donde encontramos sorpresas.
Cambio radical en el interior del SUV eléctrico de KIA
El interior del EV5 se caracterizaba por contar con una enorme pantalla que unificaba el cuadro de mandos y la pantalla multimedia táctil en una sola superficie que cubría dos tercios del ancho del salpicadero. Ahora parece que han decidido moverlo, de manera que ocuparía la sección central y enfrente del copiloto - una función curiosa teniendo en cuenta que en muchos casos la pantalla centrada para el navegante suele tener poco uso.
En su lugar, detrás del volante aparece otra pequeña pantalla, prácticamente con la mitad de altura que la pantalla principal. Esto parece encajar con los modelos que hemos visto de Hyundai que equipan el sistema de infoentretenimiento Pleos, por lo que no sería ninguna sorpresa que apareciera en modelos de la gama de KIA. Llama la atención que desaparecen los botones físicos de la consola central con el nuevo rediseño.
Apunta a que llegará primero a mercados orientales
Varios detalles en el vehículo parecen indicar que este EV5 actualizado se verá dentro de poco en Filipinas - lo que no sería extrañar porque ya el EV5 se lanzó originalmente en mercados orientales antes de que llegase a suelo europeo. La cuestión reside en si llegará para nuestros mercados durante 2027 o esperarán más tiempo con la versión actual.
Las unidades del KIA EV5 destinadas a Filipinas son las que provienen de la planta de Yancheng (China), mientras que el KIA EV5 comercializado en Europa procede de la fábrica de Gwangju en Corea del Sur (así como las que se exportan a mercados americanos, como Canadá). También los fabrican en su planta de Singapur (Hyundai Motor Group Innovation Center Singapore), pero en este caso es para su propio mercado.
Kia EV5 y sus rivales
P.V.P 45.308 €38.411 €
P.V.P 48.196 €40.484 €
P.V.P 32.698 €27.339 €
P.V.P 45.710 €34.370 €
P.V.P 42.706 €34.890 €
Fuente: ElectrekFotos: Shorts Car
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