El KIA EV5 GT ya tiene precio en Europa, 306 CV y tracción total en el SUV eléctrico deportivo más familiar
Se presentó a principios de año, y nada se ha sabido hasta ahora de la versión más deportiva del SUV eléctrico compacto de la marca coreana. Un KIA EV5 GT con más de 300 CV de potencia que ya se ha puesto a la venta en Europa.
Salvo el Stinger, la marca coreana no ha tenido un elenco de modelos deportivos de combustión. La berlina fue una excepción, un alarde de conocimientos claramente dirigido a una Volkswagen que había insinuado que este segundo fabricante de volumen del grupo Hyundai no tenía capacidad para hacer deportivos. Se equivocaron los alemanes.
KIA prefirió esperar a los coches eléctricos para lanzarse a las versiones deportivas, una categoría que estrenó con el potente y radical EV6 GT que apunta a la gama alta y más Premium y que continuó con uno de los SUV eléctricos más grandes y también más radicales. Un KIA EV9 GT capaz de sacar los colores al acelerar de cero a 100 km/h a otros modelos de su categoría como el novedoso Audi SQ7, del que le separan menos de un centenar de caballos y un segundo.
El KIA EV5 GT es un SUV familiar eléctrico y tope de gama
Pero, cuando lo lógico sería que los dos GT que siguieron a este último anunciaran su lanzamiento al mercado, sorprendentemente el EV5 GT que se presentó a principios de año ya ha anunciado su precio en el país europeo considerado el paraíso de los coches eléctricos. Noruega ha sido el país elegido por el fabricante para comercializar este SUV eléctrico de altas prestaciones, equipado con dos motores eléctricos que suman una potencia máxima total de 225 kW (306 CV).
Una versión que cuenta con tracción total, y que está calzado en unas llantas de aleación de 20 pulgadas de diámetro y unos neumáticos de medidas 225/45 R 20, dejando entre ver uno de sus detalles más característicos: las pinzas de los frenos pintadas en verde fluorescente.
Con un par motor de nada menos que 480 Nm y un chasis especialmente puesto a punto para una conducción más dinámica, el tercer GT de los eléctricos de KIA también cuenta con un interior ligeramente diferenciado. El de este EV5 GT se distingue del resto de acabados, or el siguiente equipamiento, y por los detalles en verde brillante como la marca a las 12 en punto del volante, el botón GT en la parte inferior del volante y por los reflejos en ta tapicería de los asientos.
- Iluminación ambiental configurable
- Pedales deportivos
- Volante calefactable
- Airbags frontales, laterales delanteros, de cortina y central delantero
- Asistente de ángulo muerto
- Asistente de colisión frontal en intersecciones y de maniobra evasiva
- Frenada de emergencia con reconocimiento de peatones y ciclistas
- Asistente de prevención de colisión con tráfico trasero cruzado
- Asistente de prevención de colisión en aparcamiento
- Asistente de salida segura del vehículo
- Asistente dinámico para luces de carretera
- Monitor de ángulo muerto
- Sistema de control de presión de los neumáticos
- Sistema de detección de fatiga del conductor
- Sistema reconocimiento de límites de velocidad
- Faros de LED con iluminación de bienvenida
- Pilotos traseros LED
- Techo solar panorámico
- Tiradores exteriores integrados con despliegue automatico
- Asistencia de conducción en carretera
- Asistencia para seguimiento de carril con tráfico intenso
- Asistente de cambio de carril
- Bomba de calor
- Cámara de visión 360º
- Cargador inalámbrico para teléfonos móviles
- Cargador USB en todas las filas
- Climatizador automático de doble zona
- Control de crucero adaptativo (con función Stop&Go)
- Head-up Display
- Levas para modular la intensidad de frenada regenerativa
- Llave digital 2.0
- Sistema de navegación «Kia Connect»
- Conectividad inalámbrica con Android Auto / Apple CarPlay
- Pantalla táctil curvada de 12,3 pulgadas
- Cuadro de instrumentos digital Supervision de 12,3 pulgadas
- Portón trasero eléctrico
- Espejo retrovisor interior electrocrómico
- Sensores de lluvia y luces
- Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
- Sistema de sonido «Harman / Kardon»
- Sistema de carga bidireccional «V2L»
- Sistema de estacionamiento remoto con llave
- Asiento del conductor con ajuste lumbar
- Asientos delanteros eléctricos y con memoria
- Asientos delanteros y traseros calefactables
- Tapicería en cuero vegano
Más de 400 km de autonomía en el nuevo KIA EV5 más deportivo
El KIA EV5 también cuenta con un modulador electrónico que simula artificialmente el sonido del motor y también los puntos del cambio automático. Dos funciones que se conectan al pulsar el botón GT, y que también implica reducir la intromisión de los asistentes de conducción, entregando un mayor control, no todo, al conductor.
Con una batería de iones de litio y una capacidad energética bruta de 81,4 kWh y neta utilizable de 78 kWh que da para 425 kilómetros de autonomía, el precio del nuevo KIA EV5 GT en Noruega es de 59.728,84 euros, lo que suponen 5.430 euros más que el acabado «GT-Line».
Por ahora, se desconoce cuándo llegará a España, pero mucho nos tememos que podría retrasar su lanzamiento en nuestro país hasta 2027. Como también los EV3 GT y EV4 GT, dos versiones que la división de KIA en Noruega ha confirmado que se pondrán a la venta este año, pero más adelante.
Los rivales del Kia EV5
P.V.P 47.706 €40.484 €
P.V.P 32.698 €27.339 €
P.V.P 45.710 €34.370 €
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