Fotos espía del KIA Seltos 2026 muestran un SUV para arrasar en Europa, ¿el anti-Duster que nadie esperaba?
La puesta a punto de uno de los SUV más misteriosos de la segunda marca del grupo Hyundai está llamando a su fin. El nuevo KIA Seltos ha vuelto a dejarse ver en unas nuevas fotos espía, previas a un lanzamiento casi inminente, del que puedes ver parte de su interior, y del que esperamos saber si llegará a Europa en 2026.
KIA está más cerca de destapar por completo un nuevo modelo que se sumará a su gama de productos en el transcurso de 2026. La firma coreana guarda absoluto secreto sobre un novedoso SUV compacto que se ha visto en fotos espía y en pruebas a lo largo y ancho del mundo, comenzando su particular programa de desarrollo en los alrededores de la sede central del fabricante en Corea del Sur, poco más de dos años y medio después del lanzamiento del profundo lavado de cara con el que se presentó el primer Seltos.
Pero, la aparición de un prototipo de este nuevo Seltos en las pasadas pruebas de invierno hizo saltar la alarmas, tanto como haber visto un ejemplar más destapado de este SUV coreano en los ensayos de verano. Entonces ya se empezó a sospechar más de que KIA podría estar dejando una puerta abierta a la llegada de este nuevo modelo, especialmente si tenemos en cuenta que en todas sus apariciones, incluidas estas nuevas instantáneas, siempre lo ha hecho con una mecánica híbrida. El fabricante no ha confirmado ni desmentido nada al respecto de la llegada de este Seltos a Europa, pero indicios y espacio hay para hacerlo.
Fotos espía KIA Seltos Hybrid 2026
Esta vez, el moderno diseño que ofrecerá por delante se halla completamente oculto de las miradas ajenas, pero sí puedes ver gran parte de la gráfica luminosa de los pilotos traseros, muy similar a la estrenada en el renovado KIA Stonic, que ya se encuentra a la venta, con el moderno KIA EV5 que aguarda su lanzamiento en España. Los pilotos presentarán un diseño más moderno, y con una forma luminosa muy característica, alumbrando en forma de «C».
Un conjunto moderno por fuera y muy sofisticado también por dentro porque, como puedes ver sobre estas líneas, el salpicadero repite el patrón visto en la última hornada de modelos de KIA, con dos grandes pantallas digitales uniendo la de instrumentos con la del sistema de infoentretenimiento. Parte del volante multifunción también la puedes ver, con la parte superior e inferior del aro achatadas y con el nombre de la marca coreana más desplazado hacia la derecha en la carcasa que aloja el airbag. KIA no renunciará a ofrecer una elevada dosis de tecnología en este nuevo Seltos que, según fuentes coreanas, será presentado el próximo 10 de diciembre.
El día que saldremos de dudas, y en el que se pondrán fin a todos los rumores que circulan acerca de la mecánica que esconde bajo la carrocería. El primer Seltos se ofreció tanto con motores de gasolina como diésel, pero este combustible ha ido desapareciendo progresivamente. En el sucesor del KIA Ceed, el diésel se ha sustituido por un híbrido auto-recargable. Una opción que también han elegido competidores directos, que destaca por una mayor eficiencia y mejor rendimiento, la combinación perfecta para una gran mayoría de mercados, como el europeo.
El nuevo KIA Seltos es el anti-Dacia Duster en Europa
Ahora bien, si el diseño exterior o interior prácticamente no dejan lugar a la duda, la mecánica sí. Sabemos que Hyundai está desarrollando una nueva generación de motores, híbridos incluidos, pero no lo que se esconde bajo este prototipo del KIA Seltos. El nuevo Dacia Duster ha puesto el listón muy alto con su motorización híbrida con tracción 4x4, un sistema que no está disponible en el Stonic, sí en el Sportage, pero el precio de éste ya se va de largo, por lo que este nuevo KIA Seltos es la opción más apropiada para competir con el rumano.
Lo que no se sabe es si el motor híbrido es uno de los nuevos que está preparando el gigante coreano, y cuya gran novedad es disponer de tracción total eléctrica o bien apostar por soluciones más comunes y amortizadas. Estas son dos, bien el motor híbrido de 1.6 litros del KONA Híbrido que, incluso podría ofrecer los mismos 141 CV de potencia, o hacerse con el motor 1.6 Turbo Hybrid del revisado KIA Sportage. Pensando como lo hacen los coreanos, la opción que cobra más vida es la primera, la del desarrollo completamente nuevo con la tracción total eléctrica.
El nuevo KIA Seltos, que entrará en producción en agosto de 2026, será una opción muy atractiva para un gran número de clientes en todo el mundo, destacando en el mercado doméstico local por un precio más que competitivo. Las fuentes hablan de un precio de 12.000 euros, tirado de precio comparado con los 30.000 euros que vendría a costar en Europa, ya que el Stonic más caro se mueve en la órbita de los 29.000 euros y el Niro híbrido más barato, siempre sin tracción total, sale por más de 33.000 euros. Los analistas advierten de una posible superposición con el KIA Niro, pero la tracción total eléctrica es el factor diferenciador entre ambos modelos.
