Las matriculaciones de renting arrancan el año 2024 con un crecimiento del 16,89% y el Volkswagen Golf dando la sorpresa
En el mes de enero de 2024 las matriculaciones de coches nuevos en España realizadas por las empresas de renting han contabilizado un total de 20.557 unidades, lo que supone un notable crecimiento del 16,89% respecto al mismo periodo de tiempo del ejercicio anterior. El Volkswagen Golf ha sido uno de los modelos que ha dado la sorpresa.
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Publicado: 02/02/2024 11:45
Las matriculaciones de coches nuevos en España registradas por las compañías de renting en enero de 2024 han alcanzado las 20.557 unidades. Una cantidad de vehículos nuevos matriculados que, si se compara con la obtenida durante el mismo periodo de tiempo del año pasado, se traduce en un importante crecimiento del 16,89%.
El crecimiento de las operaciones en el mercado del renting se sitúa en consonancia con el comportamiento general que ha tenido el mercado automovilístico español. En el primer mes las ventas de coches nuevos en España han contabilizado un total de 68.685 unidades, un 7,3% más que en 2023. El peso del renting en el total de las matriculaciones de vehículo es del 24,89%.
En enero, el segmento de vehículos donde más representación tiene el renting es el de vehículos derivados, furgonetas y pick-ups, en el que el sector copa el 48,51% del mercado. El renting tiene un peso en el canal de empresa del 46,75%.
La inversión total realizada en la compra de coches nuevos por parte de las compañías de renting en enero de 2024, ha alcanzado los 462 millones de euros, un 18,60% más que en el mismo mes del ejercicio anterior.
Matriculaciones para renting en enero de 2024 – Marcas
Las 10 marcas de coches más matriculadas en renting en el canal de empresa durante enero de 2024 han representado el 69,61% de las operaciones. Estas firmas han incrementado sus matriculaciones un 18,97% mientras el canal de empresa en renting creció un 7,07%. Renault se mantiene a la cabeza con una nueva victoria mientras Volkswagen y Peugeot están en segunda y tercera posición respectivamente.
| Ranking | Marca | 2023 % Var. |
|---|---|---|
| 1 | Renault | 57,91% |
| 2 | Volkswagen | -16,25% |
| 3 | Peugeot | 33,82% |
| 4 | BMW | 43,03% |
| 5 | Toyota | 2,80% |
| 6 | Audi | 67,75% |
| 7 | Citroën | 5,50% |
| 8 | Mercedes | -12,62% |
| 9 | SEAT | 20,00% |
| 10 | Nissan | 49,12% |
Matriculaciones para renting en enero de 2024 – Modelos
En lo que respecta a los 10 vehículos más demandados en renting durante el primer mes de 2024, han acaparado el 24,09% del total de los modelos matriculados en renting en el canal de empresas. Estos vehículos han visto crecer sus matriculaciones un 54,07% mientras que, el crecimiento de este canal ha sido, como se ha señalado previamente, del 7,07%. El Nissan Qashqai se ha hecho con la victoria. El Renault Express ha quedado en segunda posición. Cerrando este podio, en tercer lugar, está el Peugeot Partner. También cabe mencionar el sexto puesto conseguido por el Volkswagen Golf. No es habitual verlo tan arriba.
| Ranking | Modelo | 2023 % Var. |
|---|---|---|
| 1 | Nissan Qashqai | 151,67% |
| 2 | Renault Express | 96,25% |
| 3 | Peugeot Partner | 51,71% |
| 4 | Citroën Berlingo | 1,38% |
| 5 | Toyota Corolla | 29,69% |
| 6 | Volkswagen Golf | 93,63% |
| 7 | SEAT Arona | 101,10% |
| 8 | Renault Clio | 109,83% |
| 9 | Peugeot 2008 | 50,66% |
| 10 | Volkswagen Tiguan | -19,51% |
Comparativa en vídeo del Citroën Berlingo, una de las furgonetas más matriculadas en renting, con el Volkswagen Caddy
Matriculaciones para renting en enero de 2024 – Propulsión
En el mes de enero se han matriculado en renting un total de 2.021 unidades de las distintas modalidades de vehículos electrificados, lo que supone el 9,83% del total de las operaciones en renting y un retroceso del 1,03% respecto a 2023. En esta categoría se incluyen vehículos eléctricos, eléctricos de autonomía extendida e híbridos enchufables. El peso del renting en el total de las ventas de vehículos electrificados en España es del 23,93%.
| Tipo | Unidades | % S/total |
|---|---|---|
| Gasolina | 4.478 | 21,79% |
| Diésel | 7.807 | 37,98% |
| Eléctrico | 721 | 3,51% |
| Eléctrico de autonomía extendida | 0 | 0,00% |
| Híbrido enchufable de gasolina | 1.215 | 5,91% |
| Híbrido enchufable diésel | 85 | 0,41% |
| Híbrido de gasolina | 4.829 | 23,49% |
| Híbrido diésel | 1.267 | 6,16% |
| Gas licuado de petróleo | 153 | 0,74% |
| Gas natural vehicular | 2 | 0,01% |
| Pila de combustible de hidrógeno | 0 | 0,00% |
| TOTAL | 20.557 | 100% |
Por otra parte, debemos hacer mención a los vehículos propulsados por energías alternativas. Suponen, a cierre del primer mes del año, el 40,24% del total de las matriculaciones de renting. Una categoría que engloba los vehículos eléctricos, eléctricos de autonomía extendida, híbridos enchufables, híbridos, bifuel e hidrógeno. El renting tiene un peso en el cómputo global de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 21,78%.
Fuente: AER
