El nuevo Mercedes-AMG GT Berlina ya tiene fecha de presentación, sus +1.000 CV eléctricos prometen una locura

Se pensaba que el Salón del Automóvil de Pekín sería el escenario perfecto para presentar uno de los coches eléctricos más rápidos del mundo, pero la marca de la estrella y su división deportiva han decidido retrasar este debut mundial unas semanas más, y así acaparar toda la atención que merece el nuevo Mercedes-AMG GT Berlina; tanto de los potenciales clientes como de los que sólo les queda soñar.

La firma alemana ya le ha puesto fecha a esta berlina deportiva que presumirá de un diseño más que llamativo, rompiendo todos los lazos con el modelo del mismo nombre pero con motor de combustión. La noche y el día en un estilo más moderno y rompedor, con una estrella de tres puntas de gran tamaño integrada en cada faro delantero y con un frente que heredará rasgos del Vision One-Eleven. Pero, sin duda, este no será uno de sus puntos más fuertes.

Mercedes

Mercedes ya mostró parte de las líneas maestras de esta super-berlina en el Concept AMG GT XX, y las fotos espía de sus prototipos han confirmado que la forma de la silueta se ajusta a la perfección. El perfil de la línea del techo es clave en el brutal rendimiento que ofrecerá este modelo tope de gama de los de la estrella, con un coeficiente aerodinámico tan bajo que pone los pelos de punta: sólo 0,198.

La marca de lujo también ha mostrado el interior y es absolutamente tremendo, con hasta tres pantallas ocupando el salpicadero y con un túnel de transmisión de carbono y con los diales redondos justos y necesarios para disfrutar de una conducción tranquila y cómoda o de las que ponen de los nervios a más de uno de los cuatro ocupantes que pueden acomodarse en el habitáculo. Si, porque los asientos traseros serán independientes y sólo para dos pero con múltiples reglajes eléctricos.

El primer AMG GT eléctrico, que será presentado el 19 de mayo, está basado en una plataforma específicamente para coches eléctricos de alto rendimiento. Se llama «AMG.EA» y será compartida con el primer SUV 100 % eléctrico de AMG que llegará en 2027 y que, como la berlina, cuentan con motores de flujo axial que caben en una mano pero que pueden generar un elevado rendimiento. La versión de 1.360 CV se ha dejado ver hace poco en fotos espía, la única con un par motor máximo cercano a los 1.500 Nm.

Los de Affalterbach ya han confirmado que esta lujosa y rápida berlina eléctrica estará equipada con una potente batería de alto rendimiento y con la suficiente capacidad energética para cubrir una autonomía máxima con una carga de hasta 630 kilómetros, homologada según el ciclo WLTP. Los nuevos eléctricos de Mercedes soportan carga rápida, y este AMG GT no será menos, por lo que necesitará de unos 15 minutos para recargar al 80 % conectado a un punto de 400 kW de potencia.

Potencia sin concesiones, carga rápida, la más avanzada tecnología, un diseño brutal y todas las sensaciones típicas de un auténtico AMG. La firma deportiva no se ha dejado nada en el tintero y también ofrecerá un simulador de sonido, imitando al potente V8 de 4.0 litros biturbo en cada fase de aceleración, los puntos del cambio automático y hasta la posibilidad de simular fallos de encendido o el sonido de las pérdidas de tracción.