BMW no quería que se viera esto: el nuevo X5 se filtra junto al Serie 7 y queda al descubierto
BMW ha presentado su nuevo i3, y también ha dejado escapar otras dos novedades que están preparadas para debutar en los próximos meses. El lujoso Serie 7 ya ha mostrado su cara, y el esperado X5 ha quedado al descubierto por completo
Siempre lo mismo. Es lo que deben estar pensando en BMW, que no gana para sustos. La marca alemana tenía un importante día por delante con la presentación mundial del primer Serie 3 eléctrico de la historia, y que ha quedado empañado al filtrarse otras dos novedades más que debutarán en los próximos meses. La filtración confirma que ambos modelos de lujo están más que preparados para su momento estelar, aunque estos estén programados para principio y finales de primavera, respectivamente.
El del nuevo Serie 7 está más cerca en el calendario. La firma muniquesa no ha puesto fecha pero se sabe que será una de las grandes novedades que debutarán durante el mes de abril. Los prototipos de esta berlina de lujo abandonaron las carreteras hace un tiempo y esa es la primera señal de que la gran revelación está más cerca. Las mismas circunstancias que rodean a otro modelo muy esperado, y que se venderá mucho más que la lujosa berlina, la nueva generación del BMW X5.
Así es como se distingue el diseño Neue Klasse en los BMW eléctricos y de combustión
Motor.es fue el primer medio en confirmar el diseño de este nuevo Serie 7 y que, efectivamente, los finos faros en las esquinas de su frente se encontraban bajo el camuflaje del renovado buque insignia, uno de los detalles de un controvertido diseño que ha ido a más en esta evolución al cambiar la forma de los faros principales y de hacer todavía más grandes a la parrilla ovoide. Los más finos ahora cobran una mayor notoriedad, integrándose más en la enorme calandra que, opcionalmente, puede contar con los bordes iluminados, a la vez que el paragolpes también presenta formas diferentes.
Pero mucho más llamativo que el nuevo Serie 7 es la esperada quinta generación del BMW X5. La firma alemana ha apostado por seguir la misma línea que la del recién estrenado iX3, aunque dotando a este SUV de lujo de una personalidad más distintiva. Por lo pronto, ya sabemos que la doble parrilla ovoide heredada del Serie 3 E30 es un elemento físico, y que cuenta con unas finas barras verticales tanto en su interior como en el perímetro exterior, aunque aquí es horizontal.
El nuevo lenguaje de diseño «Neue Klasse» está caracterizando tanto a los modelos eléctricos como a los de combustión, pero con una distinción a la que estamos asistiendo con este nuevo X5. Una diferenciación clara en el frontal, con una superficie lisa en los eléctricos y con un aspecto más convencional en los térmicos.
BMW también se ha fijado en la estrategia de las estrellas en los faros de los nuevos Mercedes para conformar el posicionamiento en la gama, presentando tres «lingotes» en el interior de los faros de este nuevo X5, frente a los dos del nuevo i3.
El quinto BMW X5 de la historia debutará en verano y llegará en 2027
El paquete deportivo M Sport está a bordo de este nuevo BMW X5 2026. La forma de la parrilla del paragolpes, acabada en negro brillante, es uno de los elementos característicos, al igual que las pinzas de freno pintadas en rojo o las enormes llantas de aleación de 22 pulgadas. Sin embargo, es nuevo el detalle frontal en color blanco. Los pilotos traseros también son completamente nuevos, combinando una firma luminosa más sinuosa con un patrón nunca antes visto la iluminación.
Los cuatro escapes de este nuevo BMW X5 apuntan a una de las versiones más deportivas de este SUV, confirmándose también que se trata de un híbrido enchufable, por lo que suena con fuerza que se trate de una bestia como la versión
