Los pilotos del Porsche #6 retienen el liderato del WEC tras subir al podio de las 6 Horas de Imola

Las 6 Horas de Imola han tenido un desarrollo completamente distinto al que ofreció la primera cita de la temporada. Los LMH esta vez sí han sido protagonistas y sólo el error de bulto a nivel estratégico de Ferrari ha impedido a la firma italiana lograr la victoria en su cita de casa. El triunfo fue a parar a manos del Toyota #7, mientras que de rebote los pilotos del Porsche #6 lograron subir al segundo escalón del podio. Tercero ha sido el Porsche #5.

Un resultado que permite a Kévin Estre, André Lotterer y Laurens Vanthoor retener el liderato del WEC. Tras su victoria en los 1.812 Km. de Qatar y su segundo puesto en Imola, el trío de pilotos del Porsche #6 suman 56 puntos para comandar la clasificación con 16 unidades de ventaja sobre Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries, ganadores en Imola. Con sendos terceros puestos, los pilotos del Porsche #5 ocupan la tercera posición de la general.

El resultado final de las 6 Horas de Imola y la clasificación del WEC han quedado determinados por el error de Ferrari

En un fin de semana de contrastes, lo cierto es que Ferrari ha salido escaldado. De tener una victoria -con doblete o incluso triplete- en la mano a rascar apenas un cuarto puesto como mejor resultado. Esto deja a Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen en quinta posición de la general con 25 puntos, dos menos de los que tienen Callum Ilott, Norman Nato y Will Stevens, incluso si el Porsche #12 de JOTA no logró puntuar en Imola.

Todavía es más delicada la posición de los pilotos del Ferrari #51. Tras dos citas, James Calado, Antonio Giovinazzi y Alessandro Pier Guidi apenas han sumado seis puntos y están fuera del 'top 10' de la general, incluso por detrás de los pilotos del BMW #20 y del Alpine #35, al menos de dos de sus pilotos, ya que Ferdinand Habsburg no ha podido estar en Imola por lesión, donde ha sido sustituido por Jules Gounon.

Primeros puntos para Peugeot

Aunque el debut del Peugeot 9X8 dejó un sabor agridulce, el estreno del nuevo prototipo con alerón trasero ha reportado los primeros puntos a Peugeot. EL noveno puesto obtenido por el Peugeot #93 de Jean-Eric Vergne, Nico Müller y Mikkel Jensen ha reportado dos puntos a la formación francesa. También estrenaron su casillero los dos pilotos de Cadillac presentes en Imola al acabar el Cadillac #2 en el décimo lugar tras su descalificación en Qatar.

En este sentido, no se puede decir lo mismo de Lamborghini, ya que la firma italiana tuvo otro fin de semana difícil y no pudo alcanzar la zona de puntos. En Sant'Agata Bolognese sabían que el debut en el WEC iba a ser duro, pero quizá no tanto. En este sentido, Lamborghini ya se pone la tirita antes de tener la herida y estima que será todo un éxito lograr terminar las 24 Horas de Le Mans, sin objetivo alguno en términos de resultados.

Póker de Porsche

Porsche no sólo lidera la clasificación de pilotos, sino que también hace lo propio con la general de constructores y la de equipos hypercar (con JOTA). El póker lo completa su liderato de la general de la categoría LMGT3. Klaus Bachler, Alex Malykhin y Joel Sturm continúan al mando tras acabar terceros con el Porsche #92 en Imola, lo que unido a su victoria en Qatar les lleva a tener 54 puntos en la general.

Con 37 se quedan Augusto Farfus, Seal Gelael y Darren Leung, pilotos del BMW #31 con el que el Team WRT se ha llevado la victoria en Imola. La tercera posición en la general es para el Aston Martin #27 en el que compite Álex Riberas. El piloto español y sus compañeros suman también 37 puntos, uno más de los que tienen los pilotos del BMW #46 capitaneado por el italiano Valentino Rossi.

Fotos: FIA WEC / DPPI