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SSR tiene una receta para que el Porsche 911 GT3 RS se crea un GT2 RS: dos turbos, más de 800 CV y nada de híbrido
SSR Performance convierte el atmosférico 911 GT3 RS en un biturbo de más de 800 CV, sin híbrido ni filtro de partículas. Estas nuevas fotos espía del «Project Leo» prometen guerra en Nürburgring.
Hace tiempo que Porsche no pone sobre la mesa un 911 GT2 RS. El último se despidió en 2019, y en Zuffenhausen no parece que haya prisa, pues no se ve un prototipo del nuevo 911 GT2 RS desde hace casi año y medio. Un hueco que falta en la gama del fabricante alemán y que saben perfectamente los de SSR Performance, que están prestos a no esperar mucho más tiempo.
El preparador alemán lleva casi dos años con el «Project Leo», y estas nuevas fotos espía confirman que el proyecto va muy en serio. La firma ha sido sorprendida con un ejemplar que pone los pelos de punta, desde el ángulo que se le mire. La base es el 911 GT3 RS de última generación, pero muy cambiado. Lo suficiente como para causar una buena primera impresión a los interesados, antes de echar un vistazo a lo que no se ve y que acabará por convencer.
Fotos espía SSR Performance Project Leo
Lo primero que salta a la vista es el grado de modificación de la carrocería. Comparado con el 911 GT3 RS a la venta, presenta nuevas tomas de aire de refrigeración adicionales a las que ya cuenta el modelo de serie de Porsche, destacando las grandes aberturas en los pasos de rueda traseros y en el paragolpes posterior, pensadas para alimentar a los turbocompresores. También se ven nuevas rejillas de ventilación en la parte superior de los aletas delanteras.
El frontal estrena un spoiler enorme, rediseñado por completo, que da una idea del apoyo aerodinámico que busca SSR. Las llantas de aleación forjadas cuentan con discos aerodinámicos de carbono, tanto delante como detrás, mientras que en la zaga, los dos escapes centrales del GT3 RS desaparecerán dando paso a otros dos mucho más separados entre sí.
Por ahora, los terminales de escape que «miran hacia abajo» son provisionales. Una solución típica en coches que han reorganizado todo el rediseño del tren trasero.
SSR transforma un seis cilindros plano y atmosférico en un biturbo
Equipado con una jaula antivuelco, lo verdaderamente interesante de este SSR es lo que esconde bajo la carrocería y no es precisamente el chasis. La firma guarda silencio sobre el motor, pero se sabe que será el mismo seis cilindros bóxer de 4.0 litros y atmosférico del 911 GT3 RS, pero al que se han sumado dos turbos elevando la potencia máxima total de 525 CV a más de 800 CV.
Y aquí es donde viene lo bueno para clientes que están dispuestos a gastarse un auténtico dineral, porque el «Project Leo» no contará con asistencia híbrida, así que toda la potencia sale del motor térmico. Pero, por si fuera poco, tampoco dispondrá de filtro de partículas de gasolina (GPF). Este nivel de «pureza mecánica» son argumentos con un gran poder de convencimiento, aunque en algunos países será un problema matricularlo.
Los técnicos de SSR no sólo trabajan en la puesta a punto del chasis, sino también en la transmisión de potencia al entre trasero, a través de una caja de cambios desarrollada específicamente. Que no sea la de serie permitirá a este pequeño fabricante ofrecer un par motor más que elevado.
El listón del SSR Project Leo, Nürburgring y el GT2 RS de Manthey
Por ahora, se desconoce cuándo será presentado el nuevo modelo de SSR, pero lo que esta firma no ha escondido es su objetivo, que no es más que el de bajar de los siete minutos en una vuelta a Nürburgring. La referencia son los 6:43 conseguidos por el último 911 GT2 RS en 2021, equipado con el kit Manthey.
SSR Performance calla, pero sus clientes están deseando de que desvele el modelo y revele la potencia de esta bestia que solamente estará estrechamente relacionado con el 911 GT3 RS por la imagen. El resto es completamente nuevo, y lo que justificará un precio cercano al millón de euros. Si cumple lo que promete, el GT2 RS que Porsche no quiere hacer podría acabar viniendo de fuera. Estaremos atentos.
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