Precios del nuevo Ford Tourneo Custom semihíbrido, llega la tecnología MHEV
Todo está listo para la llegada al Mercado español de la versión semihíbrida (MHEV) de 48 voltios del Ford Tourneo Custom. La furgoneta de Ford se electrifica con una interesantísima mecánica diésel que ofrecerá unos consumos y/o emisiones más reducidos. Esta versión es denominada 2.0 EcoBlue Hybrid.
Ford ha decidido que el Tourneo Custom juegue un papel protagonista en sus planes de electrificación. Recientemente, en el evento «Go Further» organizado por todo lo alto en la ciudad de Ámsterdam fue presentada en sociedad la versión híbrida enchufable de esta conocida furgoneta. Equipada con una batería de 13,6 kWh, sus 50 kilómetros de autonomía en modo eléctrico es el gran atractivo de esta versión.
En lo que llega al mercado el nuevo Ford Tourneo Custom Plug-in Hybrid, habrá disponible una alternativa igualmente relacionada con la electrificación, aunque de una apuesta menor. Se trata de una versión semihíbrida (Mild Hybrid) de 48 voltios, que se situará como la primera mecánica electrificada de la gama de motores del Ford Tourneo Custom para el mercado español.
Denominada EcoBlue Hybrid, todo gira alrededor de un motor diésel 2.0 EcoBlue. Está lista para su desembarco en los concesionarios españoles y ya conocemos sus precios. La tecnología semihíbrida permite reducir de manera notable los niveles de consumo de combustible y de emisiones apostando por la electrificación aunque sin llegar al compromiso que supone una mecánica híbrida o híbrida enchufable.
La base del modelo 2.0 EcoBlue Hybrid del Ford Tourneo Custom que se pondrá a la venta es un motor de 2.0 litros EcoBlue que está disponible en dos niveles de potencia: 130 CV y 185 CV. En ambos casos viene emparejado a una caja de cambios manual de seis velocidades y un sistema de tracción delantera.
¿Y para qué niveles de acabado estará disponible la versión EcoBlue Hybrid del Ford Tourneo Custom? Cabe señalar que esta mecánica también aterrizará en el configurador del Ford Grand Tourneo Custom. Dependiendo del modelo escogido, estos serán los acabados que tendremos a nuestra disposición: Trend, Titanium, Titanium X y Sport.
Desde la terminación más básica el equipamiento de serie con el que nos encontraremos será muy solvente. Dispone entre otros elementos de reposabrazos central delantero, asientos delanteros calefactables, asiento del conductor ajustable en altura, tapicería de tela, llantas de aleación ligera de 16 pulgadas, múltiples airbags, asistente para el arranque en pendientes, luces LED para la circulación diurna, encendido automático de luces, sensores de aparcamiento delantero y trasero, control de crucero, aire acondicionado, Bluetooth, radio digital, conexión USB, elevalunas eléctricos, sensor de lluvia y espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y desempañables.
Precios del Ford Tourneo Custom MHEV en España
Mecánica | Trend | Titanium | Titanium X | Sport |
---|---|---|---|---|
2.0 EcoBlue Hybrid 130 CV 6v | 41.118 € | 43.197 € | -- | -- |
2.0 EcoBlue Hybrid 185 CV 6v | -- | 46.262 € | 47.821 € | 47.458 € |
Precios del Ford Grand Tourneo Custom MHEV en España
Mecánica | Trend | Titanium | Titanium X |
---|---|---|---|
2.0 EcoBlue Hybrid 130 CV 6v | 41.638 € | 43.716 € | -- |
2.0 EcoBlue Hybrid 185 CV 6v | -- | 46.782 € | 48.341 € |